초록 ▼

공기 역학에 부합하는 자전거 프레임에 있어서, 주로 상기 프레임 중의 헤드 튜브와 스탠드 튜브의 저단 사이에 연결된 하향 경사 튜브 단면 형상은 전단이 뾰족한 호형이며 좌우 양측이 앞에서 뒤로 확장 연신된 유선형 곡면으로 형성하고, 하향 경사 튜브의 평면형의 배면 중단에 오목홈을 형성하여, 하향 경사 튜브의 배면에 장착되는 물병이 오목홈의 구조로 인해 하향 경사 튜브의 배면에 접근할 수 있게 함으로써, 서로 간의 거리를 단축시켜, 자전거가 고속 주행 시, 기류가 하향 경사 튜브 좌우 양측의 유선형 곡면을 따라 원활하게 통과하고, 또

공기 역학에 부합하는 자전거 프레임에 있어서, 주로 상기 프레임 중의 헤드 튜브와 스탠드 튜브의 저단 사이에 연결된 하향 경사 튜브 단면 형상은 전단이 뾰족한 호형이며 좌우 양측이 앞에서 뒤로 확장 연신된 유선형 곡면으로 형성하고, 하향 경사 튜브의 평면형의 배면 중단에 오목홈을 형성하여, 하향 경사 튜브의 배면에 장착되는 물병이 오목홈의 구조로 인해 하향 경사 튜브의 배면에 접근할 수 있게 함으로써, 서로 간의 거리를 단축시켜, 자전거가 고속 주행 시, 기류가 하향 경사 튜브 좌우 양측의 유선형 곡면을 따라 원활하게 통과하고, 또한 하향 경사 튜브 좌우 양측의 유선형 곡면을 통해 분류된 기류가 뒤를 향하여 외부로 확산될 수 있게 하여, 물병 양측의 원호 곡면을 따라 계속 통과할 수 있게 함으로써, 기류가 프레임의 하향 경사 튜브와 물병 사이를 통과하면서 난류가 발생되는 현상을 줄여, 자전거 프레임의 물병이 장착된 하향 경사 튜브 부위의 공기 저항력을 감소시킨다.

대표청구항 ▼

헤드 튜브, 스탠드 튜브, 축관부, 하향 경사 튜브 및 2개의 프레임 리어 포크를 포함하는 자전거 프레임에 있어서,상기 헤드 튜브와 상기 스탠드 튜브는 전후로 간격을 두고 배열되고, 상기 축관부는 상기 스탠드 튜브의 저단(底端)에 연결 설치되고, 상기 하향 경사 튜브는 앞이 높고 뒤가 낮게 상기 헤드 튜브의 하단(下段)과 상기 스탠드 튜브의 저단의 축관부 사이에 연결되고, 상기 2개의 프레임 리어 포크는 좌우로 간격을 두고 상기 스탠드 튜브와 상기 축관부의 후측에 연결 설치되고, 상기 하향 경사 튜브의 단면 형상은 전단이 뾰족한 호

헤드 튜브, 스탠드 튜브, 축관부, 하향 경사 튜브 및 2개의 프레임 리어 포크를 포함하는 자전거 프레임에 있어서,상기 헤드 튜브와 상기 스탠드 튜브는 전후로 간격을 두고 배열되고, 상기 축관부는 상기 스탠드 튜브의 저단(底端)에 연결 설치되고, 상기 하향 경사 튜브는 앞이 높고 뒤가 낮게 상기 헤드 튜브의 하단(下段)과 상기 스탠드 튜브의 저단의 축관부 사이에 연결되고, 상기 2개의 프레임 리어 포크는 좌우로 간격을 두고 상기 스탠드 튜브와 상기 축관부의 후측에 연결 설치되고, 상기 하향 경사 튜브의 단면 형상은 전단이 뾰족한 호형이고 좌우 양측이 앞에서 뒤로 확장 연신되는 유선형(流線型) 곡면이며, 상기 하향 경사 튜브의 배면은 평탄면을 형성하고, 상기 하향 경사 튜브의 배면의 중간단(中段)에 오목홈이 형성되고, 상기 오목홈의 깊이는 3mm~60mm인것을 특징으로 하는 자전거 프레임.