초록 ▼

본 고안은 철도 차량의 논슬립 매트에 관한 것으로서, 특히, 철도 차량의 출입구 내측 바닥면에 배치되고, 승객의 미끄러짐을 방지하는 요철부가 상면에 형성된 논슬립부와, 상기 논슬립부 외측에 일체로 형성되고, 출입문이 슬라이딩되는 가이드 레일이 상면에 결합되는 도어 가이드부와, 상기 도어 가이드부 외측에 일체로 형성되고, 상기 출입구 외측부를 감싸도록 배치된 마감부를 포함하고, 상기 도어 가이드부 또는 상기 마감부 상면 중 상기 가이드 레일의 외측에는 우수의 상기 객실측으로의 침습을 방지하는 침습 방지 홈부가 형성됨으로써, 승객의 승

본 고안은 철도 차량의 논슬립 매트에 관한 것으로서, 특히, 철도 차량의 출입구 내측 바닥면에 배치되고, 승객의 미끄러짐을 방지하는 요철부가 상면에 형성된 논슬립부와, 상기 논슬립부 외측에 일체로 형성되고, 출입문이 슬라이딩되는 가이드 레일이 상면에 결합되는 도어 가이드부와, 상기 도어 가이드부 외측에 일체로 형성되고, 상기 출입구 외측부를 감싸도록 배치된 마감부를 포함하고, 상기 도어 가이드부 또는 상기 마감부 상면 중 상기 가이드 레일의 외측에는 우수의 상기 객실측으로의 침습을 방지하는 침습 방지 홈부가 형성됨으로써, 승객의 승하차 안정성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.

대표청구항 ▼

철도 차량의 출입구 내측 바닥면에 배치되고, 승객의 미끄러짐을 방지하는 요철부가 상면에 형성된 논슬립부; 상기 논슬립부 외측에 일체로 형성되고, 출입문이 슬라이딩되는 가이드 레일이 상면에 결합되는 도어 가이드부; 및 상기 도어 가이드부 외측에 일체로 형성되고, 상기 출입구 외측부를 감싸도록 배치된 마감부;를 포함하는 철도 차량의 논슬립 매트에 있어서,상기 요철부는, 상기 도어 가이드부 및 상기 마감부의 상면과 동일한 높이를 가지고, 상기 가이드 레일의 길이 방향으로 길게 형성되며, 상기 가이드 레일의 길이 방향과 직교되는 방향으로

철도 차량의 출입구 내측 바닥면에 배치되고, 승객의 미끄러짐을 방지하는 요철부가 상면에 형성된 논슬립부; 상기 논슬립부 외측에 일체로 형성되고, 출입문이 슬라이딩되는 가이드 레일이 상면에 결합되는 도어 가이드부; 및 상기 도어 가이드부 외측에 일체로 형성되고, 상기 출입구 외측부를 감싸도록 배치된 마감부;를 포함하는 철도 차량의 논슬립 매트에 있어서,상기 요철부는, 상기 도어 가이드부 및 상기 마감부의 상면과 동일한 높이를 가지고, 상기 가이드 레일의 길이 방향으로 길게 형성되며, 상기 가이드 레일의 길이 방향과 직교되는 방향으로 제1폭을 가지는 2개의 슬림 돌출부와 상기 슬림 돌출부보다 더 큰 폭인 제2폭을 가지는 1개의 와이드 돌출부가 교차 배열된 복수개의 돌출부와; 상기 복수개의 돌출부 각각의 사이에 함몰되고, 상기 가이드 레일의 길이 방향으로 길게 형성되며, 상기 가이드 레일의 길이 방향과 직교되는 방향으로 나란히 배열된 복수개의 함몰부로 이루어지고,상기 돌출부의 상면은 산에 의하여 부식되어 소정의 거칠기를 가지는 부식부층이 형성되며,상기 마감부에는, 상기 출입구 외측부에 체결부재에 의하여 체결되도록 상하로 관통되는 체결부재 체결공이 형성되고,상기 가이드 레일과 상기 체결부재 체결공 사이에는 상기 도어 가이드부 및 상기 마감부의 두께(t)보다 폭(d)이 넓고 상기 도어 가이드부 및 상기 마감부의 두께(t)보다 깊이(i)가 작게 침습 방지 홈부가 형성되고, 침습 방지 홈부의 전단 및 후단으로 우수가 배수되도록 하여 우수의 철도 차량의 객실 및 가이드 레일측으로의 침습을 방지하는 것을 특징으로 하는 철도 차량의 논슬립 매트.