[특허]Vehicle air conditioning system

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60H-003/04
출원번호	US-0459234 (1974-04-08)
우선권정보	UK-0017858 (1973-04-13)
발명자 / 주소	Coulson Derrick (Crewe EN) Coyle John C. (Wybunbury Near Mantwick EN)
출원인 / 주소	Rolls-Royce Motors Limited (Crewe EN 03)
인용정보	피인용 횟수 : 27 인용 특허 : 0

초록 ▼

A vehicle air conditioning system comprises an intake, refrigerant evaporator, heater, heat by-pass conduit temperature and air flow regulating means and ducting leading to the vehicle interior. Control means operate to maintain the air conditioning system de-energised engine start up until the vehi

대표청구항 ▼

A vehicle air-conditioning system for an internal combustion engine driven vehicle comprising: an air intake, a refrigerant evaporator connected to the output of said air intake for receiving the air passing into said air intake, first and second outlet ducting the separately conveying air to respective outlets in the upper and lower parts of the vehicle interior, respectively, first and second air mixing means respectively selectively connecting said first and second outlet ducting to said heater and said bypass conduit, means for automatically setting each of said air mixing means to feed to the respective outlet ducting air which has passed through the evaporator and through the heater and/or the heater bypass conduit, settable mass flow regulating means in at least one outlet ducting, air temperature sensing means for measuring the ambient temperature and the temperature inside the vehicle, means responsive to said sensed temperatures for automatically controlling the air mixing means and the mass flow regulating means, means for closing the outlet or outlets of the second outlet ducting and diverting the entire output of the system to said first outlet ducting, a manual means for varying the setting of said temperature sensing means, and control means responsive to engine oil pressure and the energization state of an engine starter motor circuit in said vehicle for maintaining the air-conditioning system deenergized until the oil pressure reaches a predetermined value and the starter motor circuit is deenergized after motor start up, said control means including a relay having contacts which are closed when said oil pressure reaches a predetermined value and after said starter motor circuit is deenergized, said contacts being connected at one end to a power supply and at the other end to said control means.

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