[특허]Fuel supply system for an internal combustion engine

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02M-039/00 F02D-001/04
출원번호	US-0474528 (1974-05-30)
발명자 / 주소	Perr Julius P. (Columbus IN)
출원인 / 주소	Cummins Engine Company, Inc. (Columbus IN 02)
인용정보	피인용 횟수 : 27 인용 특허 : 0

초록 ▼

This disclosure deals with a fuel supply system for an internal combustion engine, the supply system including injectors for injecting fuel into the combustion chambers of the engine, and hydraulic means for adjusting the timing of injection. In one form of the invention, a pump-distributor assembly supplies fuel sequentially to a plurality of injectors, and the hydraulic timing adjustment forms part of the assembly. In another form of the invention, the hydraulic timing adjustment is included in the injectors. The hydraulic timing adjustment responds to parameters of the engine, such as load and/or speed, for varying or holding constant the time of initiation of injection, and is quickly responsive to changes in the parameters.

대표청구항 ▼

Fuel supply apparatus for controlling the time of injection of fuel in a compression-ignition engine, comprising a housing, a charge chamber and a timing chamber formed in said housing, said chambers being in pressure communication, a timing piston reciprocably mounted in said charge chamber and separating said charge and timing chambers, a plunger reciprocably mounted in said housing and movable in said timing chamber, charge fuel flow passage means in said housing for supplying charge fuel to said charge chamber, timing fluid flow passage means in said housing for supplying timing fluid to said timing chamber, variable means for supplying timing fluid to said timing fluid flow passage means, said variable means being variable through a plurality of steps to vary the pressure of said timing fluid, the quantity of said timing fluid flowing into said timing chamber being a function of the pressure of the timing fluid and said quantity forming a hydraulic link between said plunger and said piston, a fuel outlet passage from said charge chamber, said plunger being movable in an injection stroke to move said link and said timing piston through said charge chamber and thereby force said charge fuel out of said charge chamber through said outlet passage, and means for automatically releasing the pressure of said timing fluid in said timing chamber after each injection stroke.

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