$\require{mediawiki-texvc}$
  • 검색어에 아래의 연산자를 사용하시면 더 정확한 검색결과를 얻을 수 있습니다.
  • 검색연산자
검색도움말
검색연산자 기능 검색시 예
() 우선순위가 가장 높은 연산자 예1) (나노 (기계 | machine))
공백 두 개의 검색어(식)을 모두 포함하고 있는 문서 검색 예1) (나노 기계)
예2) 나노 장영실
| 두 개의 검색어(식) 중 하나 이상 포함하고 있는 문서 검색 예1) (줄기세포 | 면역)
예2) 줄기세포 | 장영실
! NOT 이후에 있는 검색어가 포함된 문서는 제외 예1) (황금 !백금)
예2) !image
* 검색어의 *란에 0개 이상의 임의의 문자가 포함된 문서 검색 예) semi*
"" 따옴표 내의 구문과 완전히 일치하는 문서만 검색 예) "Transform and Quantization"

통합검색

도움말도움말
상세검색 다국어 입력

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

특허 상세정보

MyON담기
내보내기 페이스북 공유 카카오톡 공유

Automatic approach pitch axis control system for aircraft

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) G05D-001/12   
미국특허분류(USC) 244/186 ; 235/15022
출원번호 US-0553371 (1975-02-26)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
인용정보 피인용 횟수 : 14  인용 특허 : 0
초록

The invention relates to a system utilizing an exponential control law for glide slope capture. The capture maneuver from above or below the beam, is a function of decreasing glide slope beam error. The present autopilot approach coupler is an altitude rate command system which provides switchless signal processing during glide slope capture, and tracking.

대표
청구항
▼

In combination in a pitch axis control system for a multi-engine jet transport aircraft; first means for generating a first signal representative of command deviation from aircraft flight path; second means for producing a second signal insensitive to accelerations along the aircraft flight path and referenced to the aircraft flight path for short period maneuvering and to the aircraft vertical rate of descent for long term maneuvering; third means comprising a lag filter coupled to said second means for producing a third signal representative of a fly u...

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 14

  1. Kettler Douglas L. (1212 N. Broadway ; Apt. H Escondido CA 92026). Aircraft autopilot system. USP1982054330827.
  2. Ross James E. (Mineral Wells TX). Aircraft pitch stabilization apparatus. USP1984044442490.
  3. Greene, Randall A.; Beyer, Shawn P.; Teter, Robert D.. Aircraft turbulence detection. USP2017079701422.
  4. Dubeck, Scott T; Schurek, Kevin G. Approach guidance system and method for airborne mobile platform. USP2010047693620.
  5. Greene, Randall A.; Beyer, Shawn P.. Deflare pitch command. USP2017019546003.
  6. Massey Jack W. (Glendora CA) Belden William P. (Glendora CA) Mabry Ronald A. (Covina CA). Fan-folded labeling technique. USP1980124240854.
  7. Levine, Benjamin David; Krogh, Steven Barry. Flight director flare guidance. USP2014098831799.
  8. Nield Brian N. ; Landes Ross A. ; Evans Monte R.. Landing attitude modifier for airplane. USP1998105823479.
  9. Simpson Robert D. (Bellevue WA). Method and apparatus for determining when a glide slope signal exceeds a predetermined level. USP1979084164340.
  10. Zweifel Terry L. (Phoenix AZ) Barrios J. Rene (Phoenix AZ). Optimal flight guidance for aircraft in windshear. USP1989094863120.
  11. Franceschini,Nicolas; Ruffier,Franck; Viollet,St��phane; Boyron,Marc. Steering aid system for altitude and horizontal speed, perpendicular to the vertical, of an aircraft and aircraft equipped therewith. USP2008107440826.
  12. Minteer-Levine, Jasmine Beth; Krogh, Steven Barry. Systems and methods for generating a command trajectory. USP2014078774985.
  13. Litwinowicz, Anthony. Systems and methods for velocity profile based approach to point control. USP2014048712607.
  14. Greene, Randall A.; Beyer, Shawn. Tailstrike warning system. USP2017119828113.

IPC 상위 출원인