[특허]Fuel filter and roll-over valve

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02M-059/46 F16K-017/36 B60K-028/00
출원번호	US-0605098 (1975-08-15)
발명자 / 주소	Coddington Thomas Tucker (Troy MI)
출원인 / 주소	Chrysler Corporation (Highland Park MI 02)
인용정보	피인용 횟수 : 19 인용 특허 : 0

초록 ▼

A fuel supply line for an automobile engine extends from a fuel tank to a carburetor and contains an engine driven fuel pump and a poppet type flow check or roll-over valve downstream of the pump, which valve is normally held open by comparatively low pump pressure. If the engine stalls, as for example in the event of a collision or automobile roll-over, the pump will stop operating and the valve will be positively closed by a spring to prevent fuel leaking from the tank. The valve will not re-open until subjected to comparatively high pump pressure upon restarting of the engine.

대표청구항 ▼

In combination with an automotive vehicle having a fuel tank and an engine, fuel supply conduit means connected with said tank, a fuel pump driven by said engine and located in said conduit means for pumping fuel from said tank for use by said engine, means dependent upon operation of said pump to open said fuel conduit means comprising valve means operable at a closed condition to close said conduit means and operable at first and second stage open conditions respectively to provide a comparatively small first stage high resistance opening and a larger second stage low resistance opening for said conduit means, yieldable means normally urging said valve means to its closed condition, first pressure actuated means having a first area exposed to the fuel pressure in said conduit means between said tank and valve means and responsive to the latter pressure when said pump is operating for urging said valve means to its first stage open condition in opposition to said yieldable means, second pressure actuated means having a second area larger than said first area and exposed to the fuel pressure in said conduit means downstream of said first area and responsive to the latter pressure in cooperation with the pressure on said first area when said pump is operating for urging said valve means to its second stage open condition in opposition to said yieldable means, said yieldable means including means for yieldably urging said valve means to its closed condition with adequate force to oppose opening of said valve means in response to the maximum potential static fuel pressure in said conduit means against both said first and second areas resulting from vehicle roll-over when said pump is not operating.

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