[특허]Low emission combustion chamber

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02C-007/22
출원번호	US-0670914 (1976-03-26)
발명자 / 주소	Markowski Stanley J. (East Hartford CT) Nolan James J. (Glastonbury CT)
출원인 / 주소	United Technologies Corporation (Hartford CT 02)
인용정보	피인용 횟수 : 39 인용 특허 : 0

초록 ▼

A low emission combustion chamber in which vitiated products of combustion from a pilot burner are caused to swirl about the combustion chamber axis before fuel droplets are introduced into the vitiated, swirling combustion products for flash vaporization therein to produce a vaporized, swirling, vitiated fuel-air mixture so as to effect ignition lag until swirling combustion air can be mixed with the swirling mixture to molecularly premix the fuel and air and increase its oxygen content to reduce the ignition lag to effect autoignition at an equivalence ratio less than 1 so as to effect high-rate, lean burning in the primary combustion chamber.

대표청구항 ▼

A low NOx combustion chamber having an axis and comprising: A. means to produce pilot combustion swirling about said axis and similarly swirling hot, fully combusted, pilot exhaust gases of reduced oxygen content and of a temperature above the vaporization temperature of the fuel to be utilized in the combustion chamber, B. means to iNject atomized fuel into the swirling pilot products of combustion in selected quantity to produce a first swirling mixture of fuel and air of reduced oxygen content so that the first swirling mixture has a first ignition delay time to prevent autoignition of the atomized fuel droplets, said first swirling mixture also having a selected temperature to vaporize the fuel so that said first swirling mixture is a vaporized, swirling fuel-air mixture having a reduced oxygen content to produce autoignition at the culmination of the first time delay, C. means to mix a selected quantity of swirling combustion air with the first swirling mixture to effect molecular mixing between the fuel and air since both the first mixture and combustion air are swirling, and in selected quantity to produce a second swirling, vaporized fuel-air mixture of oxygen level greater than that of said first mixture to effect a new and reduced ignition delay time so as to autoignite the second mixture at an ER less than one and at a time sooner than the expiration of the first ignition delay time to thereby reduce the dwell time of the engine air at NOx creating temperature, D. said combustion chamber having an axis and a pilot combustion chamber axially upstream of a main combustion chamber and wherein the first and second mixtures swirl concentrically about the axis, E. said pilot combustion chamber including: 1. a forward wall, and 2. means operatively associated with the forward wall to cause pilot combustion and pilot products of combustion to swirl about the axis, and F. wherein said swirl causing means in said pilot combustion chamber comprises a plurality of circumferentially spaced and disposed fuel atomizing nozzles supported in said forward wall concentrically about and at an angle with respect to the axis so that pilot zone combustion occurs and pilot products of combustion will flow in swirling fashion about the axis.

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