$\require{mediawiki-texvc}$
  • 검색어에 아래의 연산자를 사용하시면 더 정확한 검색결과를 얻을 수 있습니다.
  • 검색연산자
검색도움말
검색연산자 기능 검색시 예
() 우선순위가 가장 높은 연산자 예1) (나노 (기계 | machine))
공백 두 개의 검색어(식)을 모두 포함하고 있는 문서 검색 예1) (나노 기계)
예2) 나노 장영실
| 두 개의 검색어(식) 중 하나 이상 포함하고 있는 문서 검색 예1) (줄기세포 | 면역)
예2) 줄기세포 | 장영실
! NOT 이후에 있는 검색어가 포함된 문서는 제외 예1) (황금 !백금)
예2) !image
* 검색어의 *란에 0개 이상의 임의의 문자가 포함된 문서 검색 예) semi*
"" 따옴표 내의 구문과 완전히 일치하는 문서만 검색 예) "Transform and Quantization"

통합검색

도움말도움말
상세검색 다국어 입력

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

특허 상세정보

MyON담기
내보내기 페이스북 공유 카카오톡 공유

Roughness sensor

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) F02B-003/04   
미국특허분류(USC) 123/436 ; 73/650 ; 123/419 ; 364/431.08 ; 364/565
출원번호 US-0729317 (1976-10-04)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
대리인 / 주소
    Flagg, Gerald K.
인용정보 피인용 횟수 : 25  인용 특허 : 4
초록
▼

A roughness sensor for measuring cycle-to-cycle decreases in engine speed comprises engine-event responsive flip flop means for controlling the alternate store-up and subsequent count-down of contents into a first storage means simultaneously with the alternate count-down and the store-up of contents into a second storage means. The storage means feed respective first and second comparators that produce respective first and second output pulses the widths of which are determined by the interval between the time a corresponding storage means is counted do...

대표청구항이 없습니다

이 특허에 인용된 특허 (4)

  1. Richards David W. (San Diego CA). Electronic ignition spark advance system. USP1976053955723.
  2. Bianchi Valerio (Hochdorf DT) Schmidt Peter (Schwieberdingen DT) Latsch Reinhard (Vaihingen DT). Method and apparatus for controlling the operation of an internal combustion engine. USP1977084044236.
  3. Frobenius Wolf-Dietrich (Asperg DT). Method and apparatus for determining smooth running operation in an internal combustion engine. USP1977084044235.
  4. Frobenius Wolf-Dietrich (Asperg DT) Schweizer Hartmut (Korntal DT). Process and apparatus for controlling engine operation near the lean-running limit. USP1977084044234.

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 25

  1. Kobayashi Akio (Kariya JPX). Air-to-fuel ratio control apparatus. USP1980084216750.
  2. Seitz William R. (Royal Oak MI) Leung Chun K. (Farmington Hills MI). Alternate closed loop control system for an air-fuel ratio controller. USP1981064271798.
  3. Drews Ulrich (Vaihingen-Pulverdingen DEX) Schnrle Hans (Walheim DEX) Horbelt Michael (Schwieberdingen DEX). Apparatus for correcting a fuel apportionment signal in an internal combustion engine. USP1981024249498.
  4. Leung Chun-Keung (Farmington MI). Closed loop engine roughness control. USP1982084344140.
  5. Gertiser Kevin M. (Kokomo IN). Closed loop lean air/fuel ratio controller. USP1985044509484.
  6. Rachel Todd L. (Tournefeuille FRX). Combined warm-up enrichment, engine roughness and exhaust gas sensor control for EFI engine. USP1982054327689.
  7. Wilkinson John R. (Dearborn MI). Control system for an internal combustion engine. USP1984024433381.
  8. Wilkinson, John R.. Digital roughness sensor. USP1983044380800.
  9. Ribbens William B. (Ann Arbor MI). Driveline control system. USP1986084606005.
  10. Tester, Nigel. Engine overspeed detection circuit and method. USP2017109804055.
  11. Woodhouse Richard G. (Birmingham GB2) Williams Malcolm (Birmingham GB2). Fuel control system for an internal combustion engine. USP1982044323042.
  12. Woodhouse Richard G. (Birmingham GB2) Williams Malcolm (Birmingham GB2). Fuel control system for an internal combustion engine. USP1982054329960.
  13. Ezoe Mitsuhiko (Yokosuka JPX) Hosaka Akio (Yokohama JPX). Fuel injection system for an automotive internal combustion engine equipped with a fuel cut off control signal generator. USP1980094221193.
  14. Mulder, Jan; van der Goes, Franciscus M. L.. High speed, low power comparator. USP2004046727839.
  15. Mulder,Jan; van der Goes,Franciscus M. L.. High speed, low power comparator. USP2006107129865.
  16. Coles Donald K. (2505 Capitol Ave. Fort Wayne IN 46806). Internal combustion engine. USP1983024372269.
  17. Kato Takayuki (Aichi JPX) Sumi Kazumasa (Nagoya JPX) Arakawa Hideo (Nagoya JPX) Ito Toshimitsu (Toyota JPX) Sanada Masakatsu (Susono JPX). Knocking control device. USP1981064271799.
  18. Schnrle Hans (Walheim DEX) Drews Ulrich (Vaihingen-Pulverdingen DEX) Werner Peter (Wiernsheim-Iptingen DEX). Method and apparatus for generating fuel injection control pulses for an internal combustion engine. USP1982034320732.
  19. Frobenius Wolf-Dietrich (Dortmund-Dorstfeld DEX). Method and apparatus for lean burn mixture control of an internal combustion engine. USP1979024140083.
  20. Ninomiya Masakazu (Kariya JPX) Suzuki Atsushi (Kariya JPX). Method and apparatus for optimum control of internal combustion engines. USP1984054448171.
  21. Omori Norio (Kariya JPX) Kawashima Yutaka (Okazaki JPX) Fujisawa Hideya (Kariya JPX) Kawai Hisasi (Toyohashi JPX) Matsui Takeshi (Aichi JPX). Method for controlling timing of spark ignition for an internal combustion engine. USP1980124240388.
  22. Omori Norio (Kariya JPX) Fujisawa Hideya (Kariya JPX) Kawashima Yutaka (Okazaki JPX) Ninomiya Masakazu (Kariya JPX) Kawai Hisasi (Toyohashi JPX) Matsui Takeshi (Aichi JPX). Method for controlling timing of spark ignition for an internal combustion engine by feedback related to the detection o. USP1981054268910.
  23. Mulder, Jan; van der Goes, Franciscus M. L.. Method for increasing rate at which a comparator in a metastable condition transitions to a steady state. USP2005046876318.
  24. Ninomiya Masakazu (Kariya JPX) Suzuki Atsushi (Kariya JPX). Optimum control for internal combustion engines. USP1984054448162.
  25. Luchaco David G. (Macungie PA). Speed sensitive electronic fuel control system for an internal combustion engine. USP1980044195599.

IPC 상위 출원인