[특허]Airfoil flap conical extension mechanism

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-009/20
출원번호	US-0851027 (1977-11-14)
발명자 / 주소	Cole James B. (Mercer Island WA)
출원인 / 주소	Boeing Commercial Airplane Company (Seattle WA 02)
인용정보	피인용 횟수 : 31 인용 특허 : 0

초록 ▼

A pair of motion-amplifying flap linkages connected externally to the undersurface of a tapered planform airfoil and being spaced apart spanwise thereof for a combined pseudo conical extension movement of a tapered-chord flap section. The pair of flap linkage mechanisms conjointly first extending the tapered chord flap section chordwise of the airfoil and then rotatably tilting the flap to increase its angle of incidence, such that the chordwise length of movement and rotation of the flap, is proportional to the length of the airfoil chord at that cross-section of the airfoil; and approximates a conic motion of the flap relative to the airfoil.

대표청구항 ▼

A pair of flap linkage mechanisms mounted to the undersurface of a tapered airfoil and being spaced apart spanwise thereof forming an inboard and an outboard flap linkage mechanism for extending and retracting a tapered chord flap, each of said flap linkage mechanisms comprising: a cantilever beam fixedly mounted to the undersurface of the airfoil and extending rearward thereof; a first link having one end pivoted to the rear end of the cantilever beam; a carrier member elongated chordwise of the airfoil and being pivoted between its fore and aft end to the swinging portion of said first link; a driving arm rotatably mounted to airfoil structure and having its movable arm connected to the foreward end of said carrier member; said first link and said driving arm being swingable in a generally parallel relationship for shifting of said carrier member translatably chordwise, relative to said cantilever beam; a pair of generally parallel second links pivotally connected at one end, in a spaced apart fore and aft relationship, to the carrier member, and pivotally connected at their other ends to the undersurface of the tapered chord flap; said pair of second links comprising a forward second link and an aft second link, for swingably translating the flap chordwise, relative to said carrier member; a coordinating linkage interconnected between said first link and said pair of second links for moving the flap sequentially from the airfoil, in rearward translation and changing its angle-of-incidence, relative to the airfoil, when said driving arm shifts said carrier member rearward relative to the airfoil; and said inboard and outboard flap linkage mechanisms varying in size from each other, such that their linkage geometry conjointly produces a pseudo conical flap extension and angle-of-incidence change of the flap, which is proportional to the chord length of the airfoil at each spanwise location.

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