[특허]Method and system for controlling ignition timing

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[미국특허] Method and system for controlling ignition timing 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02P-005/04
출원번호	US-0039679 (1979-05-16)
우선권정보	JP-0060276 (1978-05-19)
발명자 / 주소	Sawada Daisaku (Shizuoka JPX) Shigematu Takashi (Shizuoka JPX) Takeda Yuji (Shizuoka JPX)
출원인 / 주소	Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha (Toyota JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 7 인용 특허 : 5

초록 ▼

Method and system for controlling ignition timing includes the steps of and means for discriminating when the time interval between knocking indicative signal pulses is shorter than a particular time period, and controlling ignition timing at a rate related to the frequency of occurrence of knocking to prevent the knocking from occurring. A pulse train is generated having an interval shorter than that of the knocking signal pulse train when the interval of the knocking signal pulse is shorter than the particular time period. The generated pulse train is fed to a control circuit for determining the time by which ignition pulses should be delayed.

대표청구항 ▼

A method for controlling ignition timing, comprising the steps of: generating a knocking signal pulse related to the occurrence of knocking in an engine; discriminating when the time interval between knocking signal pulses is shorter than a time period; generating a pulse train having an interval shorter than that of the knocking signal pulse train when the interval of the knocking signal pulse is discriminated to be shorter than said time period; and delaying said ignition pulses by a period related to said generated pulse train and said knocking signal pulse train.

이 특허에 인용된 특허 (5) 인용/피인용 타임라인 분석

Douaud ; Andre ; Rialan ; Joseph, Device for optimum control of the sparking time of a spark ignition engine, during its operation.
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Harned John L. (Grosse Pointe Woods MI) Herrick Donald F. (Ann Arbor MI), Engine and engine spark timing control with knock limiting etc..
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Harned John L. (Grosse Pointe Woods MI) Wolanzyk Thomas C. (Howell MI), Engine spark timing system with knock retard and wide open throttle advance.
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Saida Yoshinori (Yokohama JA) Katoh Kazumasa (Yokohama JA), Knock level control apparatus for an internal combustion engine.
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King William H. (Florham Park NJ) Kraus Bernhard J. (Freehold NJ) Belyo Steven C. (Piscataway NJ), Method and apparatus for spark control of engine knock.
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이 특허를 인용한 특허 (7) 인용/피인용 타임라인 분석

Asano Masaharu (Yokosuka JPX), Control device for an internal combustion engine.
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Shigematsu Takashi (Shizuoka JPX) Watanabe Tomoyuki (Shizuoka JPX), Ignition timing control method and system therefor.
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Watanabe Tomoyuki (Shizuoka JPX) Shigematsu Takashi (Shizuoka JPX), Ignition timing control system for an engine.
상세보기
Haraguchi Hiroshi (Oobu JPX) Narita Ko (Aichi JPX) Iwata Toshiharu (Aichi JPX), Ignition timing control system for internal combustion engines.
상세보기
Haraguchi, Hiroshi; Narita, Ko; Iwata, Toshiharu, Ignition timing control system for internal combustion engines.
상세보기
Guipaud Serge (Castelnaudary FRX), Method and device to vary the ignition timing angle to avoid pinging in an internal combustion engine.
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Newman John W., Method for analyzing a separation in a deformable structure.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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