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특허 상세정보

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Drive arrangement for lift control surfaces on all aircraft wings

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) B64C-019/00   
미국특허분류(USC) 244/213 ; 192/7 ; 74/711
출원번호 US-0852823 (1977-11-18)
우선권정보 GB-0048904 (1976-11-24)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
인용정보 피인용 횟수 : 20  인용 특허 : 1
초록

A drive arrangement for lift control surfaces on an aircraft wing has a drive motor and a shaft for transmitting motion from the motor to the lift control surfaces. A control circuit is responsive to the driving positions of both the motor and the shaft, and is responsive to a predetermined level of discrepancy between these positions to operate one or more braking devices which restrain the shaft against movement.

대표
청구항
▼

In an aircraft having a wing, a lift control surface operatively carried by said wing, a drive shaft connected to actuate said control surface, and drive means for said shaft, an arrangement for fixing the position of said control surface in the event of an emergency, comprising means for providing a first electrical signal dependent upon the speed of said drive means, means for providing a second electrical signal dependent upon the speed of said drive shaft, means responsive to the first and second signals for determining a relative positional relation...

이 특허에 인용된 특허 (1)

  1. Comollo Virgilio (Bellevue WA). Failure detector and indicator for aircraft flap actuation system. USP1976023935754.

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 20

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  2. Pohl,Ulrich; Thomas,Carsten. Aircraft flap or slat drive system with redundant drives and shaft drive lines. USP2006057051975.
  3. Schievelbusch, Bernd. Aircraft highlift system. USP2012038132763.
  4. Roach, Jeffrey M.. Apparatus and method for controlling a control surface of a vehicle based on a load identified on the control surface. USP2013088504221.
  5. Pohl,Ulrich; Thomas,Carsten; Lulla,Christian; Kloenne,Martin. Apparatus for driving and adjusting flaps hinged to an aircraft. USP2007067226020.
  6. Allan Arthur R. (Mercer Island WA) King David W. (Seattle WA). Bidirectional rotary brake. USP1989074850458.
  7. Hudson Philip (Wolverhampton GB2). Braking arrangement for a rotary drive system. USP1987014633984.
  8. Conrad, Susanne; Mangler, Werner; Bär, Josef; Schievelbusch, Bernd. Drive system for a variable camber aircraft wing. USP2016029260181.
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  13. Earl K. Ferrel ; Richard P. Klingele ; Wolfram Hansis ; William B. Betters. Method and apparatus for detecting skew and asymmetry of an airplane flap. USP2002056382566.
  14. Lindstrom Jeffrey V. ; Reed R. David ; Platin Bradley E. ; Beyer Kevin W. ; Reusch David C.. Method and apparatus for detecting skew and asymmetry of an airplane flap. USP2001106299108.
  15. Fleddermann, Andreas; Hartwig, Wolfgang; Darbois, Alexandre; Richter, Martin. Method and device for providing automatic load alleviation to a high lift surface system, in particular to a landing flap system, of an aircraft. USP2012098256718.
  16. Carl, Udo; Neumann, Uwe; Holert, Ben. Method for load limiting in drive systems for aircraft high lift systems. USP2011128074937.
  17. Fulton James W. (San Pedro CA) Walborn Gregory D. (Lakewood CA). Multi-fuseable shaft. USP1990114971267.
  18. Metcalf Jeffrey D. (Rockford IL) Gillingham Gary D. (Cherry Valley IL). Shaft relative speed limiting system. USP1987054663985.
  19. Alber, Mark R.. Vehicle with asymmetric nacelle configuration. USP2018069988148.
  20. Breedveld Cornelis A. (Hoofddorp NLX) de Haan Frans W. (De Hoef NLX). Wing flap assembly and aircraft provided therewith. USP1985014494716.

IPC 상위 출원인