[특허]Fuel injection pump for self-igniting internal combustion engines

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[미국특허] Fuel injection pump for self-igniting internal combustion engines 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02M-037/04
출원번호	US-0247445 (1981-03-25)
우선권정보	DE-3013087 (1980-04-03)
발명자 / 주소	Bauer Manfred (Ludwigsburg DEX)
출원인 / 주소	Robert Bosch GmbH (Stuttgart DEX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 7 인용 특허 : 4

초록

A fuel injection pump is proposed in which, at relatively low rpm, there is an outflow of a partial quantity of fuel for the purpose of prolonging the injection time. This outflow begins only after the injection has already begun.

대표청구항 ▼

In a fuel injection pump for supplying fuel to injection nozzles of self-igniting internal combustion engines, having: housing means within which a bore and a suction chamber are defined; a pump piston mounted for reciprocating movement within the bore as a function of engine rpm, said housing means and piston defining a pump work chamber in said bore, a plurality of pressure lines, each adapted to be connected at one end to the housing means for communicating with the work chamber and at the other end to an injection nozzle, and a fuel injection quantity control device for changing the fuel quantity delivered by said fuel injection pump into said pressure lines as a function of engine parameters, the improvement comprising: a relief conduit containing a throttle, the relief conduit being connected to the work chamber and to the suction chamber for passage therethrough of a partial fuel quantity during a part of the compression stroke of the piston, said relief conduit being controlled by at least one control edge of the piston and a control element actuated by said fuel injection quantity control device both arranged in line to one another for delivery of the partial fuel quantity to the suction chamber, when the piston has executed a predetermined pre-stroke of its compression stroke, during which time the remaining fuel has reached the injection pressure, and a control slide further controlling the cross section of said relief conduit in line to said control edge and said control element to selectively block or throttle the fuel flow through said relief conduit.

이 특허에 인용된 특허 (4) 인용/피인용 타임라인 분석

Hofer Gerald (Flacht DT) Konrath Karl (Ludwigsburg DT), Fuel injection pump.
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Hofer Gerald (Weissach-Flacht DEX) Eheim Franz (Stuttgart DEX), Fuel injection pump.
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Kobayashi Masayoshi (Higashi-Matsuyama JPX), Fuel injection pump.
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Kobayashi Masayoshi (Higashi-Matsuyama JPX) Sakuranaka Toru (Higashi-Matsuyama JPX) Yamada Keiichi (Higashi-Matsuyama JPX), Fuel injection pump for internal combustion engines.
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이 특허를 인용한 특허 (7) 인용/피인용 타임라인 분석

Sakuranaka Toru (Higashi-Matsuyama JPX) Aoki Hachiro (Higashi-Matsuyama JPX), Distribution type fuel injection pump.
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Kuroyanagi Masatoshi (Kariya JPX) Suzuki Masahiko (Aichi JPX) Horiuchi Yasuhiro (Aichi JPX), Fuel injection apparatus.
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Kuroyanagi Masatoshi (Kariya JPX) Suzuki Masahiko (Aichi JPX) Kawai Shizuo (Kariya JPX), Fuel injection device.
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Bauer Manfred (Ludwigsburg DEX), Fuel injection pump for internal combustion engines.
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Faupel Werner (Gerlingen DEX) Schmidt Klaus (Vaihingen/Enz DEX), Fuel injection pump for internal combustion engines.
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Pattanaik Satish ; Shafer Scott F., Fuel injector with regulated plunger motion.
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Yuzawa Yasutaka (Higashi-Matsuyama JPX), Injection rate controller for fuel injection pump.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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