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[미국특허] Turbocharged internal combustion engine with boost pressure and ignition timing control for preventing knocking combusti 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)
  • F02B-037/12
출원번호 US-0348723 (1982-02-16)
우선권정보 SE-0001119 (1981-02-19)
발명자 / 주소
  • Rydquist Jan E. (Billdal SEX) Sandberg Lars (Gothenburg SEX) Wallin Ralf (Lindome SEX)
출원인 / 주소
  • AB Volvo (Gothenburg SEX 03)
인용정보 피인용 횟수 : 15  인용 특허 : 2

초록 ▼

A system for preventing knocking combustion in a turbocharged Otto engine includes a knock detector mounted on the engine block and coupled to a microprocessor which controls the engine charge pressure and ignition timing. Upon indication of a certain knocking intensity, the processor sends signals

대표청구항 ▼

In a system for preventing knocking combustion in a turbocharged Otto engine, said system including means controlling the charge pressure and means controlling engine ignition timing, comprising a knock detector mounted on the engine block and signal processing means disposed to receive signals sent

이 특허에 인용된 특허 (2) 인용/피인용 타임라인 분석

  1. Emmenthal Klaus-Dieter (Wolfsburg DEX) Hagemann Gnter (Gifhorn DEX), Internal combustion engine with an exhaust-driven turbocharger.
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  2. Gillbrand Per S. (Enhrna SEX) Axelson Simon E. (Huddinge SEX) Jiewertz Sten R. (Jrna SEX), Method of avoiding abnormal combination in an internal combination engine and an arrangement for carrying out the method.
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이 특허를 인용한 특허 (15) 인용/피인용 타임라인 분석

  1. Dorsch Heinz (Weissach DEX), Arrangement for the control of the charging pressure of an exhaust gas turbocharger.
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  2. Hasegawa,Jun, Control apparatus for internal combustion engine and control method for the same.
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  3. Kinoshita Hiroshi (Hiroshima JPX) Okamoto Ikuo (Hiroshima JPX), Control system for internal combustion engine with supercharger.
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  4. Gloss Erwin (Korntal DEX) Lotterbach Gerhard (Markogroeningen DEX) Perenthaler Egbert (Stuttgart DEX) Schenk Manfred (Schorndorf DEX) van Woudenberg Jan F. (Schweiberdingen DEX) Zucker Udo (Boennighe, Device for reducing drive slip of motor vehicles provided with turbo charged engines.
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  5. Iwata Toshio (Himeji JPX) Komurasaki Satoshi (Himeji JPX) Ueda Atsushi (Himeji JPX), Engine ignition timing control apparatus.
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  6. Iwata Toshio (Mitachi JPX) Komurasaki Satoshi (Himeji JPX) Ueda Atsushi (Himeji JPX), Engine ignition timing control apparatus.
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  7. Iwata Toshio (Himeji JPX) Komurasaki Satoshi (Himeji JPX) Ueda Atsushi (Himeji JPX), Engine operating parameter control apparatus.
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  8. Takahashi Akira (Kyoto JPX) Danno Yoshiaki (Kyoto JPX) Iwata Toshio (Himeji JPX) Ueda Atsushi (Himeji JPX) Sasaki Takeo (Himeji JPX), Engine operating parameter control apparatus.
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  9. Johnson, Robert E., Fuel economizer system.
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  10. Takahashi Akira (Kyoto JPX) Danno Yoshiaki (Kyoto JPX) Iida Kazumasa (Kyoto JPX) Iwata Toshio (Himeji JPX), Ignition timing control apparatus for internal combustion engine.
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  11. Takahashi Akira (Kyoto JPX) Danno Yoshiaki (Kyoto JPX) Iwata Toshio (Himeji JPX) Ueda Atsushi (Himeji JPX), Ignition timing control apparatus for internal combustion engine.
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  12. Mamiya Kiyotaka (Higashihiroshima JPX) Kaneko Tadashi (Hiroshima JPX) Fujimoto Misao (Higashihiroshima JPX) Nishimura Hirofumi (Hiroshima JPX), Knock control system for supercharged engine.
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  13. Giesen Klaus (Wolfsburg DEX) Distler Dietrich (Wolfsburg DEX), Method and device for operation of a supercharged internal combustion engine.
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  14. Freen Paul Douglas, Natural gas engine control system.
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  15. Hirabayashi Yuji (Zushi JPX) Noguchi Masato (Yokohama JPX) Hatanaka Keiji (Fujisawa JPX), Supercharger pressure control system for internal combustion engine with turbocharger.
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