[특허]Thrust reverser/exhaust nozzle assembly for a gas turbine engine

The United States of America as represented by the Secretary of the Air Force (Washington DC 06)

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Thrust reverser/exhaust nozzle assembly for a gas turbine engine

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-015/00
미국특허분류(USC)	239/26529 ; 60/230 ; 239/26541
출원번호	US-0611041 (1984-05-16)
발명자 / 주소	Thayer Edward B. (Jupiter FL)
출원인 / 주소	The United States of America as represented by the Secretary of the Air Force (Washington DC 06)
인용정보	피인용 횟수 : 2 인용 특허 : 4

초록

An improved thrust reverser/exhaust nozzle assembly has a plurality of blocker devices located in the divergent section of the exhaust nozzle and a plurality of deflector devices located in the convergent section of the nozzle. The blocker and deflector devices are linked together such that they move simultaneously and maintain a substantially constant engine flowrate during transitions of the engine between forward and reverse thrust conditions.

대표
청구항
▼

An improved thrust reverser/exhaust nozzle assembly for a gas turbine engine having a central axis, comprising: (a) a gas turbine engine exhaust case structure; (b) divergent nozzle means mounted on said case structure for movement between a closed position wherein a first downstream exhaust gas flow path having a minimum exit area is defined and an open position wherein a second downstream exhaust gas flow path having a maximum exit area is defined, said divergent nozzle means including a first plurality of divergent flaps and divergent seals extending along and circumferentially disposed about said engine axis, each of said divergent flaps and divergent seals having upstream and downstream ends, each of said divergent seals having a cutout therethrough; (c) convergent nozzle means axially displaced upstream of said divergent nozzle means and mounted on said case structure for movement between contracted and expanded positions, said convergent nozzle means including: a second plurality of one-piece convergent flaps extending along said engine axis and circumferentially spaced apart from one another about said engine axis, said one-piece flaps having respective upstream and downstream ends and being pivotally mounted at their respective midsections to said case structure and at their respective downstream ends to the respective upstream ends of a corresponding second plurality of said divergent flaps; and a third plurality of articulated convergent flaps extending along said engine axis and disposed about said engine axis in circumferentially spaced apart relationship to one another and alternately with said one-piece convergent flaps, said articulated flaps having respective upstream and downstream ends and being pivotally mounted at their respective upstream ends to said case structure and at their respective downstream ends to the respective upstream ends of a corresponding third plurality of said divergent flaps; (d) gas flow blocker means mounted on said divergent nozzle means for movement between a deployed position wherein gas flow is redirected from said first downstream path outwardly and into an upstream path and a stowed position wherein downstream gas flow through said divergent nozzle means is unobstructed by said blocker means, said gas flow blocker means including a plurality of blocker devices, each blocker device having an upstream and downstream end and being pivotally mounted at its upstream end to one of said divergent seals adjacent the upstream end thereof, said blocker device fitting within and closing said cutout of said one divergent seals when disposed in said stowed position and extending through said cutout and coacting with blocker devices of adjacent seals when disposed in said deployed position to substantially obstruct and prevent downstream gas flow through said divergent nozzle means; (e) gas flow deflector means axially displaced upstream of said blocker means and mounted on said convergent nozzle means for movement between a raised position wherein gas flow in said upstream path is allowed to exit said case structure through said convergent nozzle means and thereby reverse the direction of engine thrust and a lowered position wherein downstream gas flow through said convergent nozzle means is unobstructed by said deflector means; and (f) means linking said gas flow blocker means and said gas flow deflector means together such that they will move concurrently between their respective deployed and stowed positions and raised and lowered positions.

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