[특허]Airplane automatic control force trimming device for asymmetric engine failures

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Airplane automatic control force trimming device for asymmetric engine failures 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-013/00
출원번호	US-0790556 (1985-10-23)
발명자 / 주소	Stewart Eric C. (Yorktown VA)
출원인 / 주소	The United States of America as represented by the Administrator of the National Aeronautics and Space Administration (Washington DC 06)
인용정보	피인용 횟수 : 10 인용 특허 : 3

초록 ▼

The difference in dynamic pressure in the propeller slipstreams as measured by sensors 20 and 20a is divided by the freestream dynamic pressure generating a quantity proportional to the differential thrust coefficient. This quantity is used to command an electric trim motor 26 to change the position of trim tab 14 thereby retrimming the airplane to the new asymmetric power condition. The change in position of the trim tab produced by the electric trim motor is summed with the pilot\s input to produce the actual trim tab position.

대표청구항 ▼

A method of improving the controllability of twin-engine propeller-driven airplanes operating in an asymmetric power mode comprising: measuring the freestream dynamic pressure and the propeller slipstream dynamic pressures; generating a quantity proportional to the differential thrust coefficient including dividing the difference between said propeller slipstream dynamic pressures by said freestream dynamic pressure; and adjusting the secondary control surfaces on the airplane in response to the quantity proportional to the differential thrust coefficient to help reduce the large control force felt in the cockpit due to the asymmetric power condition wherein the reduced control forces improve the controllability of the airplane.

이 특허에 인용된 특허 (3)

Antonov Oleg K. (ulitsa Ogareva ; 1 Kiev SUX) Maslov Valentin T. (ulitsa Nevskaya ; 7a ; kv. 1 Kiev SUX) Voitko Alexei F. (ulitsa Deputatskaya ; 7 ; kv. 43 Kiev SUX), Apparatus for combating rolling movements of aircraft.
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Stockton, William W., Asymmetric thrust warning system for dual engine aircraft.
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Hall, Sherman E., Low thrust detection system for aircraft engines.
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이 특허를 인용한 특허 (10)

Andrew E. Uttley GB; Peter William Chambers GB; Nigel Blackwell GB; Brian Weller GB, Actuator system for aerospace controls and functions.
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Harris Leonard (730 Normandy P. Delray Beach FL 33484), Aircraft stabilizing system.
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Middleton Robin (Bellevue WA), Apparatus and method for warning of a high yaw condition in an aircraft.
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McCuen Michael S. (Kirkland WA), Full authority engine-out control augmentation subsystem.
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Spiller, Olaf, High lift system for an aircraft and method for detecting faults in a high lift system for an aircraft.
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Gomes, Ierko de Magalhaes, Mechanisms and methods for providing rudder control assist during symmetrical and asymmetrical thrust conditions.
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Deck Timothy D. (Renton WA) Lochtie David W. (Bellevue WA), Method and apparatus for providing a dynamic thrust asymmetry rudder compensation command with no direct thrust measurem.
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Schmidt, Philip A., Multi-engine aircraft thrust balancing.
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Gillett, Luke D.; Thomas, Brandon J.; Schaeffer, Joseph M., Pilot assistance system.
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Butler, III, Harris K.; Veletas, Mihalis, Rudder bias gain changer.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

KIPRIS 원문보기

IPC 상위 출원인

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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