[특허]Anti-skid brake control system for automotive vehicle

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60T-008/34
출원번호	US-0601330 (1984-04-17)
우선권정보	JP-0070899 (1983-04-23)
발명자 / 주소	Kubo Jun (Hino JPX)
출원인 / 주소	Nissan Motor Company, Limited (Yokohama JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 15 인용 특허 : 12

초록 ▼

An anti-skid brake control system performs arithmetic operations for deriving wheel speed on the basis of wheel sensor signal pulses at a first given timing. The first given timing is determined in view of response characteristics of an electromagnetic actuator of a pressure control valve in a hydraulic brake system. The anti-skid control system also performs arithmetic operations for deriving wheel acceleration on the basis of wheel speed sensor signal pulses at a second timing. The second timing is adjusted according to the sensor signal pulse frequency so that the difference between successive pulse intervals or the difference between the durations of successive sensor signal pulse groups exceeds a given value which is the threshold for performing wheel acceleration calculation to obtain a result useful in anti-skid control operation. Perferably, the anti-skid brake control system is provided with a plurality of digital processors, each of which is adapted to perform anti-skid brake control operations for a corresponding vehicle wheel or wheel set. Each of the digital processors can operate independently of the others and independently produces control signals for optimizing the braking characteristics of the corresponding wheel.

대표청구항 ▼

An anti-skid brake control system for an automotive brake system comprising: a hydraulic brake circuit including a wheel cylinder for applying braking force to a vehicle wheel, said hydraulic circuit further including a pressure control valve for increasing fluid pressure in said wheel cylinder in a first position thereof, for decreasing the fluid pressure in the wheel cylinder in a second position thereof and for holding fluid pressure at constant value in a third position thereof; a wheel speed sensor for producing sensor signal pulses having a pulse interval variable depending upon wheel rotation speed; first means for deriving wheel speed based on said sensor signal pulses; a second means for deriving wheel acceleration, said second means measuring duration of occurrence of a predetermined number of said sensor signal pulses and deriving said wheel acceleration based on successively obtained durations; third means for deriving a control signal based on the derived wheel speed and the derived wheel acceleration to operate said pressure control valve at one of said first and second positions; and fourth means for enabling said second means and third means at independent timing relative to each other, said fourth means enabling said second means at a given first, variable timing and said third means at a second, fixed timiing within each successive cycle of anti-skid control, said second timing being independent of said first timing and said fourth means increasing said predetermined number when a difference between pulse intervals is smaller than a predetermined value by a given value, and detecting occurrence of said predetermined number of said sensor signal pulses to enable said second means at said first timing.

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Fujii, Takashi; Ando, Masamoto; Nishimura, Takumi, Anti-skid brake control system for automobiles.
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Rau James E. (Anaheim CA) Van Wyk Rogell (Anaheim CA) Watson George A. (Tustin CA), Anti-skid control system.
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Boudeville Jean-Claude (Billancourt FR) Gelin Jacques (Billancourt FR), Anti-skid system for the driving wheels of automotive vehicles.
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Ando Noriyoshi (Kariya JA) Yamaguchi Hiroaki (Anjo JA), Digital acceleration detecting system.
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Wolff Manfred (Ladenburg DEX), Method for obtaining an acceleration or deceleration signal from a signal proportional to speed and apparatus therefor.
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Takahashi Junichi (Katsuta JPX) Shibata Takanori (Hitachi JPX) Naito Shotaro (Katsuta JPX) Tokuyama Keiichi (Katsuta JPX), Skid control method.
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Bounds Peter (Simi Valley CA), Wheel speed signal-producing system for skid control.
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이 특허를 인용한 특허 (15) 인용/피인용 타임라인 분석

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Yasuno Yoshiki (Kanagawa JPX) Ishikawa Yasuki (Tokyo JPX) Higashimata Akira (Kanagawa JPX) Fujishiro Takeshi (Kanagawa JPX), Anti-skid brake control system for automotive vehicle, particularly for vehicle having selective two-wheel and four-whee.
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Joyce, John P.; Recker, Darrel Alan, Vehicle subsystem coordination and control.
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Kimbrough Scott Stephen, Wheelslip regulating brake control.
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