[특허]Engine control apparatus

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[미국특허] Engine control apparatus 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02P-001/00 F02P-005/04 F02B-031/00
출원번호	US-0108987 (1987-10-14)
우선권정보	JP-0158794 (1986-10-15)
발명자 / 주소	Oshiage Katsunori (Yokohama JPX) Nanyoshi Yasutoshi (Yokosuka JPX)
출원인 / 주소	Nissan Motor Company, Limited (Kanagawa JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 3 인용 특허 : 6

초록 ▼

An apparatus for controlling the amount of fuel supplied to the engine and the timing of the sparks supplied to the engine. The apparatus reads an engine load sensor at time intervals. A read value of engine load is used in determining the amount of fuel required for one cylinder of the engine. This

대표청구항 ▼

An apparatus for controlling an internal combustion engine including fuel control means for controlling the amount of fuel supplied to the engine and ignition control means for controlling the timing of the sparks supplied to the engine, comprising: sensor means for generating an electrical signal indicative of the load on the engine; and a control circuit coupled to the sensor means, the fuel control means and the ignition control means, the control circuit including means for sampling the electrical signal to provide a sampled value of engine load, means for calculating an appropriate value corresponding to a setting of the fuel control means as a function of the sampled engine load value, means for converting the calculated value into a setting of the fuel control means, means for storing the sampled engine load value used in calculating the value corresponding to a setting of the fuel control means, means for reading the stored engine load value, means for calculating an appropriate value corresponding to a setting of the ignition control means as a function of the read engine load value, and means for converting the calculated value into a setting of the ignition control means.

이 특허에 인용된 특허 (6) 인용/피인용 타임라인 분석

Akiyama, Susumu; Ito, Kenzo; Fukaya, Hiroyasu; Ogiso, Haruhiko; Hirabayashi, Yuji; Kawamura, Takahide, Computer based engine control with lower priority interrupt requests generated in selected higher priority interrupt routines.
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Kobayashi, Nobuyuki; Ito, Hiroshi; Sugiura, Yoichi, Electronic engine control system.
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Ninomiya Masakazu (Kariya JPX) Suda Toshi (Nagoya JPX) Omori Norio (Kariya JPX) Akiyama Susumu (Kariya JPX) Fukaya Hiroyasu (Nagoya JPX), Ignition timing control method and apparatus for internal combustion engines.
상세보기
Takao Mitsunori (Kariya JPX) Mizuno Toshiaki (Nagoya JPX), Method and apparatus for controlling internal combustion engines.
상세보기
Mizuno Hiroshi (Toyota JPX) Ito Hiroshi (Nagoya JPX), Method of and system for controlling ignition timing in internal combustion engine.
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Matsui Takeski (Toyohashi JPX) Ohyama Hideo (Toyota JPX) Tachi Ryosuke (Kariya JPX) Ito Teruyoshi (Kariya JPX) Kawai Motoshi (Kariya JPX), Optimizing spark timing control apparatus and method.
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이 특허를 인용한 특허 (3) 인용/피인용 타임라인 분석

Satoh Hiroshi (Stanford CA) Abo Toshimi (Kanagawa JPX), System and method for controlling an ignition timing for an internal combustion engine.
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Kawamura Yoshihisa (Kanagawa JPX), System and method for controlling ignition timing for vehicular internal combustion engine.
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Hellmich Wolfram,DEX ; Craft Todd D. ; Binversie Gregory J. ; Bylsma Philip J., Time delay ignition circuit for an internal combustion engine.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표IPC 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 공고번호, 공고일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표출원인, 출원인국적, 출원인주소, 발명자, 발명자E, 발명자코드, 발명자주소, 발명자 우편번호, 발명자국적, 대표IPC, IPC코드, 요약, 미국특허분류, 대리인주소, 대리인코드, 대리인(한글), 대리인(영문), 국제공개일자, 국제공개번호, 국제출원일자, 국제출원번호, 우선권, 우선권주장일, 우선권국가, 우선권출원번호, 원출원일자, 원출원번호, 지정국, Citing Patents, Cited Patents
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