[특허]Throttle control system having manual and automatic modes of operation

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-013/18 G05D-001/00
출원번호	US-0405810 (1989-09-11)
발명자 / 주소	DeLuca Brian L. (Seattle WA)
출원인 / 주소	The Boeing Company (Seattle WA 02)
인용정보	피인용 횟수 : 10 인용 특허 : 7

초록 ▼

A throttle controller includes a manual mode where engine output is a function of throttle lever angle, and an alternatively selectable Speed Hold/Thrust Hold mode which is initiated when the throttle is placed in a center Hold position. Throttle operation during the Speed Hold mode is governed by (i) a selected speed entered at a mode control panel, or (ii) a speed existing when the lever was placed in the Hold detent, given that no speed is entered and selected at that mode control panel or (iii) a selected speed/thrust designated in a flight plan entered into the aircraft\s flight management computer. During the Thrust Hold mode, the throttle controller maintains the level of thrust which existed when the throttle lever was placed in the Hold detent. When out of the Hold detent, the controller operates to control output thrust as a function of Throttle Lever Angle (TLA). Failure of the Speed Hold mode or Flight Plan mode, causes autothrottle operation to default through a priority scheme, which generally results in a mode where the airspeed existing at the time of failure is maintained. In order to allow the pilot to make very small changes in engine thrust without increasing the total range of throttle movement, every time the throttle is placed in the center Hold position a new thrust versus throttle lever angle function is calculated to afford increased throttle movement sensitivity.

대표청구항 ▼

A throttle control system for an aircraft engine, the throttle control system comprising: a. throttle means including means for generating a first signal for controlling operation of the engine; b. means for detecting a failure of the first signal; c. means for determining a level of an aircraft operating parameter existing when the failure of the first signal is detected; and d. means, responsive to the first signal failure, for generating a second signal for operating the engine as a function of the existing level of the aircraft operating parameter.

이 특허에 인용된 특허 (7) 인용/피인용 타임라인 분석

Smith Harry D. (Scottsdale AZ), Aircraft engine automatic throttle control with automatic gain programming system.
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Zweifel Terry L. (Phoenix AZ), Cruise airspeed control of aircraft altitude capture.
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Graham Donald A. (Redmond WA) Hoffman Delwin R. (Kirkland WA) Morton Peter M. (Redmond WA), Economy performance data avionic system.
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Larson Warren R. (Seattle WA) Peter-Contesse Henri (Bellevue WA) Stephan Leonard P. (Seattle WA), Full flight regime autothrottle control system.
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Larson Warren R. (Seattle WA) Stephan Leonard P. (Seattle WA), Mach hold control circuit for autothrottle system.
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McCollum ; Jr. James H. (Cedar Rapids IA) Kammerer Leo P. (Cedar Rapids IA), Throttle tracking in multiengine aircraft.
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Lambregts Antonius A. (Renton WA), Thrust and flight path control decoupling system.
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이 특허를 인용한 특허 (10) 인용/피인용 타임라인 분석

Luppold, Robert Humes, Apparatus and method for reducing aircraft fuel consumption.
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Virdee Arvinder S., Autothrottle retard rate control system.
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De Mers, Robert E.; Olofinboba, Olukayode; Hughes, Keith; Ott, Joseph, Electric taxi system with speed control (ETSSC).
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Oltheten, Erik; McCollough, James M.; Scheidler, Peter F.; Greenwood, Jeffery S., Fly-by-wire engine power control system.
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Constans, Florian; Deroo, Mathieu; Mazoin, Benjamin, Human machine interface for displaying information relative to the energy of an aircraft.
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Griffin ; III John C. ; Gunn Peter D. ; Hayes James D., Method and apparatus for an improved flight management system providing for synchronization of control display units in.
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De Mers, Robert E.; Olofinboba, Olukayode; Hughes, Keith; Ott, Joseph; Griesbach, Alan, Pilot interface for aircraft electric taxi system.
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Thoreen, Adam Marshall, Primary flight display pitch- and power-based unreliable airspeed symbology.
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Goodman, William L.; Imrich, Thomas, Programmable reverse thrust detent system and method.
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Shepler, Angela J., Turbine engine thrust scheduling.
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A	생활필수품
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A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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