[특허]System and method for automatically controlling vehicle speed to cruise speed

System and method for automatically controlling vehicle speed to cruise speed 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60K-031/04
출원번호	US-0363754 (1989-06-09)
우선권정보	JP-0079636 U (1988-06-16)
발명자 / 주소	Etoh Yoshiyuki (Kanagawa JPX)
출원인 / 주소	Nissan Motor Company, Limited (Yokohama JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 18 인용 특허 : 0

초록 ▼

A System and method for automatically controlling a vehicle speed to a desired cruise speed are disclosed in which a control unit determines whether a control mode is a steady state mode in which the vehicle cruises at a set target vehicle speed or a transient state in which the target vehicle speed is transiently changed on the basis of input data of the actual vehicle speed, set target vehicle speed, an actual opening angle of an engine throttle valve, and a target opening angle of an engine throttle valve determined on the basis of a running resistance of the vehicle. In the steady state mode, the control unit controls a throttle actuator so that the target opening angle of the throttle valve coincides with the actual vehicle speed and actual vehicle speed is matched with the target vehicle speed. In a transient mode in which the vehicle speed is set in an acceleration or in a deceleration, a power supply signal supplied to the throttle actuator is variably controlled and the variable control is continued until the actual opening angle is matched with the target opening angle of the throttle valve. Therefore, a smooth switching between the steady state mode and transient state mode can be achieved.

대표청구항 ▼

A system for automatically controlling a vehicle speed to a desired cruise speed, comprising: a) vehicle speed detecting means for detecting the vehicle speed; b) setting means for setting a target vehicle speed; c) operating variable detecting means for detecting an actual operating variable of an engine driving force adjusting mechanism; d) means for detecting an engine revolution speed; e) running resistance deriving means for deriving a running resistance of a vehicle in which the system is mounted, on the basis of the vehicle speed, the operating variable of the engine driving force adjusting mechanism, and engine revolution speed; f) target variable deriving means for deriving a target opening variable of the engine deriving force adjusting mechanism on the basis of the running resistance; g) a determining means for determining whether the target vehicle speed is changed; h) a transient control variable generating means for outputting and varying a transient controlled variable of the engine driving force adjusting mechanism until the actual operating variable coincides with the target operating variable when target vehicle speed is changed; i) a steady state control variable generating means for outputting a controlled variable so that the actual vehicle speed coincides with the target vehicle speed and the actual operating variable coincide with the target operating variable when the target vehicle speed is not changed; and j) an adjusting means for adjusting the actual operating variable of the engine driving force adjusting mechanism no the basis of the steady state and transient controlled variables.

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Tokimasa, Mitsuhiro; Kumabe, Hajime; Fukuda, Syotarou; Nakai, Yasuhiro; Niwa, Satoshi; Kodama, Hiroyuki; Takeda, Masayoshi; Osaki, Shintaro; Kadowaki, Kazunori, Vehicle speed control device and method.
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