[특허]Fuel injection system in particular unit fuel injector, for internal combustion engines

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02M-007/00
출원번호	US-0508431 (1990-04-13)
우선권정보	DE-3913128 (1989-04-21); DE-4004610 (1990-02-15)
발명자 / 주소	Eckert Konrad (Stuttgart DEX)
출원인 / 주소	Robert Bosch GmbH (Stuttgart DEX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 18 인용 특허 : 0

초록 ▼

A fuel injection system for internal combustion engines, having a pump chamber defined by the pump piston and a pressure chamber adapted to communicate with the injection nozzle; and further including an intermediate piston disposed between the two work chambers, in which during the compression stroke of the intermediate piston a throttle conduit which branches off from the pump chamber can be opened, in order to allow some of the fluid to flow out of the pump chamber while leaving the injection quantity located in the pressure chamber unchanged, to thereby attain a lengthening of the injection duration.

대표청구항 ▼

A fuel injection system for internal combustion engines, comprising: a fuel injector having a pump chamber provided with a reciprocable pump piston; a pressure chamber adapted to supply an injection nozzle of said injector via a pressure line with a quantity of fuel to be injected; an intermediate piston hydraulically dividing the pump chamber and the pressure chamber of said injector; a metering device associated with said injector delivering the quantity of fuel to be injected to the pressure chamber during an intake stroke of the pump piston; means to define a supply onset of the injector by an injection fluid volume present in the pump chamber, said volume being variable in controlled fashion via a metering line; and a throttle conduit (23) that branches off from the pump chamber (4), said throttle conduit (23) containing a throttle (42) which is opened by means of the intermediate piston (5) shortly before the end of a compression stroke of the pump piston (1) but still during an effective injection stroke of the intermediate piston (5).

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