[특허]Twin engine helicopter accesssory drive

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-027/14
출원번호	US-0677162 (1991-03-29)
발명자 / 주소	Canavespe Joseph A. (Fort Worth TX)
출원인 / 주소	Bell Helicopter Textron, Inc. (Ft. Worth TX 02)
인용정보	피인용 횟수 : 31 인용 특허 : 0

초록 ▼

A twin engine helicopter has an accessory drive system that will operate with only one engine while the other engine is off. The system also allows starting of the second engine without turning the first engine off. An input clutch for the first engine will rotate an inner drive member when it is being driven by the first engine. An accessory drive member mounts to the inner drive member. A collector gear mounts in engagement with the blade drive train and has a drive member. A movable clutch shaft has one end that engages the inner drive member of the input clutch and another end which will engage the drive member of the collector gear. An actuator will move the clutch shaft out of engagement with the drive member of the collector gear to disengage the drive engine from the blade drive train. A synchronizing clutch mounts in engagement with the clutch shaft for causing the clutch shaft to rotate with the collector gear if the second engine is started and operated at a speed faster than the first engine.

대표청구항 ▼

In a twin engine helicopter having first and second engines, the second engine being coupled to a blade drive train for rotating a blade, an improved means for driving accessories with the first engine without rotation of the blade and with the second engine off, comprising in combination: an input gear mounted for rotation with the first engine; input clutch means for rotating a drive member when the input gear is being driven by the first engine and for allowing the drive member to freewheel if the drive member is rotated relative to the input gear; an accessory drive gear driven by the drive member of the input clutch means for powering the accessories; a collector gear in engagement with the blade drive train, the collector gear having a drive member; an axially movable clutch shaft; actuator means for selectively moving the clutch shaft axially between an engaged position coupling the drive member of the collector gear with the drive member of the input clutch means to transmit power from the first engine to the blade drive train, and a disengaged position with the clutch shaft out of driving engagement with one of the drive members to decouple the first engine from the blade drive train to allow the first engine to drive the accessories without blade rotation and with the second engine off, the clutch shaft remaining in driving engagement with the other of the drive members during the disengaged position; and synchronizing clutch means mounted in engagement with the clutch shaft and the drive member that is disengaged during said disengaged position, for driving the clutch shaft with the collector gear if the second engine is started and operated at a speed faster than the first engine while the clutch shaft is in the disengaged position, thereby driving the accessories with the second engine and allowing the actuator means to shift the clutch shaft back to the engaged position.

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A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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