[특허]Misfire detecting device of an internal combustion engine

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[미국특허] Misfire detecting device of an internal combustion engine 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	G01M-015/00
출원번호	US-0696799 (1991-05-07)
우선권정보	JP-0154431 (1990-06-13)
발명자 / 주소	Demizu Akira (Himeji JPX) Nakagawa Akihiro (Himeji JPX) Kuroda Toshiki (Himeji JPX)
출원인 / 주소	Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha (Tokyo JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 11 인용 특허 : 0

초록 ▼

A misfire detecting device of an internal combustion engine comprises a pressure detector(s) for detecting an inner cylinder pressure of the engine, a crank angle detector for detecting a crank angle, and a misfire detector for detecting a misfire based on signals from the pressure detector and the crank angle detector. The misfire detector judges that the engine is under a misfire, when a comparison is made between a first integrated value of an indicated inner cylinder pressure before a predetermined crank angle of a combustion cycle of the engine and a second integrated value of the indicated inner cylinder pressure after the predetermined crank angle, and when there is a difference between the first value and the second value by less than a predetermined value.

대표청구항 ▼

A misfire detecting device for an internal combustion engine, comprising: a) pressure detecting means for detecting an inner cylinder pressure of the engine; b) crank angle detecting means for detecting a crank angle; and c) misfire detecting means for detecting a misfire based on signals from the pressure detecting means and the crank angle detecting means; d) said misfire detecting means comprising: 1) means for generating a first integrated value of the detected inner cylinder pressure extending over a predetermined angular range before a predetermined crank angle during a compression cycle of the engine, 2) means for generating a second integrated value of the detected inner cylinder pressure extending over said predetermined angular range after said predetermined crank angle during a combustion cycle of the engine, and 3) means for comparing the first and the second integrated values and for judging that the engine is misfiring when there is a difference between the first and the second integrated values of less than a predetermined amount.

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Nakamura Michihisa,JPX ; Maebashi Kousei,JPX ; Matsuo Noritaka,JPX, Engine control system and method.
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Sano Taketoshi,JPX, Engine torque-detecting method and an apparatus therefor.
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Tomisawa Naoki (Atsugi JPX), Method and apparatus for detecting combustion conditions of an internal combustion engine, and engine control method usi.
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Hamedovic, Haris; Fischer, Wolfgang; Kluth, Carsten; Haeming, Werner, Method and device for recognizing uncontrolled combustions in an internal combustion engine.
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Matsui, Masayoshi; Okazaki, Koji, Misfire deciding method and misfire deciding system for internal combustion engines.
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Lynch Marvin L. (Detroit MI) McClish Michael A. (Northville MI) Selfe Margaret A. (Farmington Hills MI) Steinl Gregory (Royal Oak MI) Remboski ; Jr. Donald J. (Dearborn MI), Misfire detection dependent on intake air charge fluctuations.
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David Karl Bidner ; Glenn Alden Zimlich GB; Jerry Dean Robichaux, Onboard diagnostic misfire detection monitor for internal combustion engines.
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Thompson, Bernie C.; Pederson, Neal R., System and method for analyzing carbon build up in an engine.
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Andrews Eric B. ; zur Loye Axel O. ; Stepper Mark R., System and method for detecting engine cylinder misfire.
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Park Kyong M., System and method for monitoring engine performance characteristics.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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