[특허]Hot day M & I gas turbine engine and method of operation

Hot day M & I gas turbine engine and method of operation 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02C-006/00 F02G-003/00
출원번호	US-0610882 (1990-11-09)
발명자 / 주소	Hines William R. (Montgomery OH)
출원인 / 주소	General Electric Company (Cincinnati OH 02)
인용정보	피인용 횟수 : 27 인용 특허 : 0

초록 ▼

A method of operating a dual rotor gas turbine engine includes bypassing a predetermined portion of compressed airflow from a high pressure compressor to downstream of a high pressure turbine first stage nozzle, and increasing core speed of the engine to a value greater than a reference value for improving hot day lapse rate curve and output shaft horsepower. The method steps are performed at least at values of ambient air temperature greater than a first value thereof associated with a reference maximum value of output shaft horsepower, and without increasing high pressure compressor discharge air temperature beyond a maximum value thereof associated with the reference maximum value of the output shaft horsepower. The dual rotor, gas turbine engine includes a preexisting design, aircraft derivative core engine including a high pressure compressor and a high pressure turbine first stage nozzle. A portion of compressed airflow from the high pressure compressor is bypassed to a point downstream of the high pressure turbine first stage nozzle, and core speed is increased for increasing output shaft horsepower of a low pressure turbine without increasing high pressure compressor discharge air temperature beyond a maximum value thereof.

대표청구항 ▼

A method of operating a dual rotor gas turbine engine having: a low pressure compressor (LPC) for compressing ambient air having a temperature T2 and driven by a low pressure turbine (LPT), said LPT providing horsepower to drive a load through an output shaft at a substantially constant rotor speed; a preexisting design core engine derived from an aircraft gas turbine engine including a high pressure compressor (HPC) for generating HPC discharge air at a temperature T3, a combustor for generating combustion gases, and a high pressure turbine (HPT) having an HPT first stage nozzle and an HPT first stage rotor driving said HPC at a core speed; and said core engine being effective for providing said combustion gases to said LPT at a reference value of said core speed for obtaining a reference hot day lapse rate curve including a reference maximum value of said horsepower from said output shaft at a first value of said ambient air temperature T2 and at a maximum value of said HPC discharge air temperature T3; said method comprising: bypassing a predetermined portion of compressed airflow from said HPC to downstream of said HPT first stage nozzle; and increasing said core speed to a value greater than said reference value thereof for improving said hot day lapse rate curve for increasing horespower at said output shaft; and performing said compressed airflow bypassing step and said core speed increasing step at least at values of said ambient air temperature T2 greater than and equal to said first value thereof and without increasing said HPC discharge air temperature T3 beyond said maximum value thereof.

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