[특허]Method of pressure-ratio control of gas turbine engine

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02K-003/02
출원번호	US-0948553 (1992-09-23)
발명자 / 주소	Marvin Ira E. (Russell Springs KY)
출원인 / 주소	General Electric Company (Cincinnati OH 02)
인용정보	피인용 횟수 : 21 인용 특허 : 0

초록 ▼

Control of a gas turbine engine, suitable for powering an aircraft, is accomplished by varying outlet nozzle cross section and/or a mixing of bypass air with exhaust gas at an inlet to the nozzle. The engine includes a core engine having a combustion chamber and high and low pressure turbines followed by an exhaust plenum. High and low pressure compressors driven by the turbine assembly direct air into the combustion chamber and into a bypass duct. The bypass duct extends from an outlet of the low pressure compressor. Pressure of fluid (air or exhaust) is measured at an inlet to the high pressure compressor, in the bypass duct, and in the exhaust plenum. Ratios of the pressure of the duct pressure or of the pressure at the inlet of the high-pressure compressor, to the plenum pressure are employed in a feedback loop for control of nozzle size, and also of mixing valve position in an alternate embodiment of the invention. The feedback loop includes computation of a desired pressure ratio based on desired power and inlet temperature to the low-pressure compressor.

대표청구항 ▼

A method for controlling a gas turbine engine, the gas turbine engine comprising: a core engine having a turbine means, a combustion chamber, and an exhaust plenum disposed at an end of said turbine means opposite said combustion chamber, said exhaust plenum receiving exhaust gas expelled from a combustion chamber via the turbine means; compressor means driven by said turbine means for directing air into said combustion chamber, said compressor means including a low-pressure compressor and a high-pressure compressor; a bypass duct extending from an outlet of said low-pressure compressor to said exhaust plenum; and entraining means connected to a downstream end of said exhaust plenum for entraining bypass air of said bypass duct with gas expelled from said combustion chamber and said turbine means, the entraining means being adjustable for varying flows of the bypass air and of the gas, said bypass duct serving as a first conduit of air past said core engine, there being a second conduit of air in said compressor means for conducting air from the outlet of said low-pressure compressor to an inlet of said high-pressure compressor; and wherein said method comprises a step of adjusting said entraining means in response to a ratio of pressure in one of said conduits to pressure in said exhaust plenum for control of flow of the bypass air and the exhaust gas.

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A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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