[특허]Pro-active control system for a heat engine

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02D-041/14 F02D-031/00 F02D-043/00
출원번호	US-0898006 (1992-06-16)
발명자 / 주소	Kapellen Daniel R. (Lisle IL) Dicosola Nick (North Aurora IL)
출원인 / 주소	Gas Research Institute (Chicago IL 02)
인용정보	피인용 횟수 : 21 인용 특허 : 0

초록 ▼

A pro-active engine control system for a rotary engine having a governor generating a fuel command signal determined to maintain the actual engine speed at a setpoint speed. A fuel logic circuit converts the fuel command signal to a flow rate signal actuating a fuel delivery device to supply fuel to the engine at a rate required to maintain the speed of the engine at the setpoint speed. The fuel command signal is multiplied by a desired air-fuel ratio to generate an air command signal. An air logic circuit converts the air command signal to air rate signals activating an air delivery device to deliver air to the engine at a rate such that the ratio of air-to-fuel delivered to the engine has the desired air-fuel ratio. The pro-active engine control system also includes a spark advance signal generator for generating a spark advance signal in response to actual engine speed and fuel command signals and an ignition signal generator activating the engine\s spark plug at a time determined to optimize the torque of the engine in response to a rotary position signal and the spark advance signal. In the preferred embodiment, the engine is a rotary engine and the fuel is natural gas.

대표청구항 ▼

A pro-active engine control system comprising: means responsive to a rotating member of said engine for generating an actual engine speed signal; means responsive to the oxygen content of exhaust gases emitted by said engine for generating an actual oxygen content signal; governor means responsive to said actual speed signal for generating a fuel command signal having a value operative to maintain the rotational speed of said engine at a setpoint speed; a fuel delivery device for supplying fuel to said engine; fuel logic means for actuating said fuel delivery device to deliver fuel to said engine at a rate determined to maintain the rotational speed of said engine at said setpoint speed in response to said actual engine speed signal; an air delivery device for delivering air to said engine; air fuel ratio generator means responsive to said actual oxygen content signal for generating a desired air-fuel ratio signal; multiplier means for multiplying said desired air-fuel ratio signal by said fuel command signal to generate an air command signal; and air logic means for actuating said air delivery means to deliver air to said engine at a rate corresponding to said air command signal, said air flow rate and said fuel flow rate forming an air-fuel mixture having a ratio equal to said setpoint air-fuel ratio.

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