[특허]Brake control system of electric vehicle

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60T-013/74
출원번호	US-0991125 (1992-12-16)
우선권정보	JP-0338545 (1991-12-20); JP-0338976 (1991-12-20)
발명자 / 주소	Ohori Harumi (Toyota JPX)
출원인 / 주소	Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha (Toyota JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 26 인용 특허 : 0

초록 ▼

A brake control system mounted in an electrical vehicle for controlling a hydraulic brake and a regenerative brake. The hydraulic brake generates a hydraulic pressure depending on an amount of depression of a brake pedal so as to mechanically brake at least drive wheels. The regenerative brake brakes the drive wheels due to a regeneration of a running motor. A reducing valve is provided in a hydraulic pressure transmission path to the drive wheels to be braked by the hydraulic brake. The reducing valve is opened when the hydraulic pressure genrated in a cylinder is at least a valve open value to allow a hydraulic pressure transmission to drive wheel pipings. An ECU calculates a regenerative torque command value depending on a pressure difference between the front and rear of the reducing valve, detected by a sensor, and controls the regenerative brake on the basis of the regenerative torque command value. In turn, a liquid amount corresponding to the hydraulic pressure cut off by the reducing valve is consumed with a similar characteristic to the hydraulic brake by a stroke simulator.

대표청구항 ▼

A brake control system for controlling a hydraulic brake means and a regenerative brake means mounted to an electric vehicle, the hydraulic brake means generating a hydraulic pressure in response to a braking request to mechanically brake drive wheels and idle wheels, the regenerative brake means braking the drive wheels due to a regeneration of a motor for running, the brake control system comprising: cutoff means arranged in a hydraulic pressure transmission path to the drive wheels for cutting off a hydraulic pressure transmission when the hydraulic pressure generated by the hydraulic brake means is not greater than a predetermined value; liquid consumption means for consuming a liquid amount corresponding to the cutoff hydraulic pressure on an opposite side to the drive wheels seen from the cutoff means when the hydraulic pressure is cut off by the cutoff means; pressure difference detection means for detecting a pressure difference generated between a front and a rear of the cutoff means caused by the cutoff; and regenerative brake control means for obtaining a regenerative torque command value depending on the pressure difference detected by the pressure difference detection means and controlling the regenerative brake means on the basis of the obtained regenerative torque command value.

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Feigel Hans-Jorg,DEX ; Graber Johannes,DEX ; Kircher Dieter,DEX ; Berthold Thomas,DEX, Brake unit for motor vehicles with electric drive.
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Goldberg, Ira B.; Jones, Benjamin R.; McKinney, Ted M.; Naerheim, Yngve; Cunningham, Patricia H.; Bell, Dale K., Drive unit assembly with a regenerative retarder.
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A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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