[특허]Epicyclic speed reducer designed for fitment to the transmission between the gas turbine and air compressor of an aircra

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F16H-001/28
출원번호	US-0975414 (1992-11-12)
우선권정보	IT-0000871 (1991-11-12)
발명자 / 주소	Turra Sergio (Turin ITX) Bologna Valter (Grugliasco ITX)
출원인 / 주소	Fiat Avio S.p.A. (Turin ITX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 53 인용 특허 : 0

초록 ▼

A speed reducer has a sun gear for connection to a turbine of an engine and a planet carrier supporting a number of planetary gears meshing with the sun gear and with the ring gear fitted to the engine mounting. According to the present invention, the planet carrier has a first annular element having pairs of seats for pins on each of which rotates one of the planetary gears. A second annular element for connection to a compressor of the engine has a number of axial arms fitted inside respective cavities of the first annular element. An end of each axial arm is connected to a portion of the first annular element that is substantially equidistant between to the seats of each of the pairs of seats.

대표청구항 ▼

An epicyclic speed reducer designed for fitment to a transmission between a gas turbine and air compressor of an aircraft turbine engine, said reducer comprising a sun gear (5) connected to said turbine; a planet carrier (6) connected to said air compressor coaxially to said sun gear (5) and supporting a number of planetary gear (7) meshing with one of said sun gear (5); and a ring gear (8) fitted to a mounting (9) of said engine and with which said planetary gear (7) mesh; characterized by the fact that said planet carrier (6) comprising a first annular element (10) having a number of pairs of seats (11) for pins (13) on each of which rotates one of said planetary gears (7), and a number of holes (16) each interposed between two continuous planetary gears (7); a second annular element (17) connected to said compressor and having a number of cantilever axial arms (18), each designed to fit inside one of said holes (16) on said first element (10); connecting means (19) for connecting the end of each said cantilever axial arms (18) to a portion (20) of said first element (10), which portion (20) is substantially equidistant in relation to these seats (11) in each said pair of seats of said pins (13); said connecting means comprising a hinge (19) having a proper axis which is positioned radially in relation to a reducer axis, and is equidistant in relation to the seats (11) in each said pair of seats of said pins (13).

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