[특허]Method of load and speed modifying on fuel lean-out for internal combustion engines

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Method of load and speed modifying on fuel lean-out for internal combustion engines 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02D-041/12
출원번호	US-0238122 (1994-05-04)
발명자 / 주소	Thomas Christopher P. (Rochester Hills MI) Weber Gregory T. (Commerce Twp. MI) Tallarek Glen E. (Grosse Pointe Woods MI)
출원인 / 주소	Chrysler Corporation (Highland Park MI 02)
인용정보	피인용 횟수 : 13 인용 특허 : 0

초록 ▼

A method of load and speed modifying on fuel lean-out for an internal combustion engine includes the steps of sensing a speed of the engine, determining an engine speed modifier as a function of current sensed engine speed, sensing a manifold absolute pressure (MAP) of an intake manifold of the engine, determining an engine load modifier as a function of current sensed MAP, adding the determined engine speed modifier and engine load modifier together to yield a speed/load modifier, and applying the speed/load modifier value to a fuel pulsewidth value of fuel injectors for the engine and reducing the amount of fuel injected into the engine by the fuel injectors.

대표청구항 ▼

A method of load and speed modifying on declaration fuel lean-out for an internal combustion engine, said method comprising the steps of: determining if conditions are right for executing said method and continuing said method if the conditions are right; sensing a speed of the engine; determining an engine speed modifier as a function of current sensed engine speed; sensing a manifold absolute pressure (MAP) of an intake manifold of the engine; determining an engine load modifier as a function of current sensed MAP; adding the determined engine speed modifier and engine load modifier together to yield a speed/load modifier; and applying the speed/load modifier value to a fuel pulsewidth value of fuel injectors for the engine and reducing the amount of fuel injected into the engine by the fuel injectors.

이 특허를 인용한 특허 (13)

Magner, Stephen William; Jankovic, Mrdjan J.; Kerns, James Michael; Dona, Alan Robert, Delay compensated air/fuel control of an internal combustion engine of a vehicle.
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Weisman S. Miller ; LeTang Dennis M., Method and system for engine control to provide driver reward of increased allowable speed.
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Butler James William ; Colvin Alex David ; Korniski Thomas John, Method and system for predictably controlling air/fuel ratio.
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Sember Mark A., Method for calculating fuel economy using manifold air pressure (MAP) and fuel rail temperature.
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Letang Dennis M. ; Babcock Douglas J. ; Weisman ; II S. Miller, Method for engine control.
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Weisman ; II S. Miller (Farmington Hills MI) Letang Dennis M. (Canton MI) Babcock Douglas J. (South Lyon MI), Method for engine control.
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Cullen Michael John, Method for improved air-fuel ratio control.
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Coatesworth Timothy A. ; Weber Greg T. ; Oenick John N. ; Beechie Brian E. ; Ehlers Jeff C., Method for improved fuel delivery for multi-port fuel injection system.
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Poublon Mark J. ; Weglarz Michael W., Method for monitoring catalytic converter efficiency.
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Pletta Keith B. ; Tallarek Glen E. ; Adams Joseph B. ; Boggess Michael S., Method of controlling an automotive charging system in response to transient electrical loads.
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McDonald, Mike M., System and method for controlling engine components during cylinder deactivation.
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Weisman ; II S. Miller ; LeTang Dennis M., System and method for selectively limiting engine output.
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Janic Dusan M. ; McGuire Michael J. ; Moore Howard E., System for modifying a load bias function based on transient engine operation.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

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IPC 상위 출원인

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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