[특허]Exhaust emission control system in internal combustion engine

Exhaust emission control system in internal combustion engine 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02M-025/06
출원번호	US-0314641 (1994-09-29)
우선권정보	JP-0244057 (1993-09-30)
발명자 / 주소	Yano Toru (Saitama JPX) Ikebe Hidehito (Saitama JPX) Terada Kazuhide (Saitama JPX)
출원인 / 주소	Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Tokyo JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 27 인용 특허 : 0

초록 ▼

In an exhaust emission control system in an internal combustion engine which includes a spark plug disposed to face a combustion chamber, an intake system having a fuel injection valve disposed therein, an exhaust system having a catalytic converter incorporated therein and filled with a catalyst for reducing nitrogen oxide (NOx) in the presence of hydrocarbons in an oxidizing atmosphere, and an exhaust gas circulation amount control means capable of measuring and controlling the amount of exhaust gas circulated from the exhaust system to the intake system. The amount of exhaust gas circulated by the exhaust gas circulation amount control means the amount and timing of fuel injected by the fuel injection valve and the timing of ignition of the spark plug are controlled by a control unit, so that the amount of NOx discharged, is detected by the NOx detector in the exhaust system at a location downstream from the catalytic converter, is equal to or less than an acceptable amount of NOx discharged which acceptable amount is set in accordance with the number of revolutions of the engine detected by a revolution-number detector as well as the engine load detected by a load detector. Thus, it is possible to control the concentration and type of hydrocarbons and the temperature of the catalyst to increase the elimination rate of NOx.

대표청구항 ▼

An exhaust emission control system in an internal combustion engine comprising a spark plug disposed to face a combustion chamber, an intake system in which a fuel injection valve is disposed, an exhaust system having a catalytic converter incorporated therein and filled with a catalyst for reducing nitrogen oxide (NOx) in the presence of hydrocarbons in an oxidizing atmosphere, and an exhaust gas circulation amount control means capable of controlling the amount of exhaust gas circulated from the exhaust system to the intake system, said control system further comprising: a revolution-number detector for detecting a number of revolutions of the engine; a load detector for detecting an engine load; a nitrogen oxide detector mounted in the exhaust system at a location downstream from the catalytic converter for detecting an amount of discharged nitrogen oxide (NOx); and a control unit having means for determining an acceptable amount of NOx to be discharged in the exhaust gas based on said detected number of revolutions of the engine and said detected engine load, and said control unit having means for controlling the amount of exhaust gas circulated by the exhaust gas circulation amount control means, the amount and timing of fuel injected by the fuel injection valve and the timing of ignition of the spark plug, such that the amount of NOx discharged as detected by said nitrogen oxide detector becomes equal to or less than said determined acceptable amount of NOx to be discharged.

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A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
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