[특허]Tank ullage pressure control

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B01D-053/047
출원번호	US-0811362 (1997-03-04)
발명자 / 주소	Nanaji Seifollah S.
출원인 / 주소	Gilbarco Inc.
대리인 / 주소	Rhodes Coats & Bennett, L.L.P.
인용정보	피인용 횟수 : 59 인용 특허 : 0

초록 ▼

The invention relates to an apparatus and method for controlling the pressure in a fuel tank ullage. The apparatus includes a vapor pump which withdraws vapors from the tank ullage responsive to a signal generated by a pressure sensor in communication with the ullage. The vapors are directed to a canister containing a VOC-adsorbent material where the VOC content of the vapor is removed. Non-polluting VOC-free air is vented from the canister to the atmosphere. The invention also contemplates the provision of a second canister which would accept the tank ullage vapors after the material in a first canister becomes saturated. A portion of the VOC-free air exiting the first canister is used a purge gas to regenerate the saturated material in the first canister. The operation of the multiple canisters would alternate between adsorption and regeneration until the tank ullage pressure is reduced to below a threshold level.

대표청구항 ▼

[ What is claimed is:] [1.] A method for controlling the pressure in a tank ullage containing VOC vapors and non-polluting components comprising:a) monitoring the pressure in the fuel tank ullage;b) withdrawing vapor from the fuel tank ullage when the ullage pressure exceeds a threshold value;c) feeding the vapor through a first canister containing a VOC vapor adsorbing material and permitting non-polluting components to exit the first canister,d) exhausting a majority of the non-polluting components from the first canister to the atmosphere;e) feeding at least a portion of the non-polluting components from the first canister to a second canister containing a saturated VOC-adsorbing material to desorb VOC vapor therefrom; andf) returning the desorbed VOC vapor and the at least a portion of the nonpolluting components from the second canister to the fuel tank ullage.

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