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특허 상세정보

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Device for controlling the thrust of a multi-engine aircraft

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) B64D-031/10   
미국특허분류(USC) 244/195 ; 701/099
출원번호 US-0925605 (1997-09-08)
우선권정보 FR-0010965 (1996-09-09)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
대리인 / 주소
    Marshall, O'Toole, Gerstein, Murray & Borun
인용정보 피인용 횟수 : 12  인용 특허 : 5
초록
▼

The present invention relates to a device for controlling the thrust of an aircraft, with several engines (M1, M4), comprising calculation units (UC1, UC4) that formulate first commands for controlling the engine speeds. According to the invention, said device (1) additionally comprises means (CONT1, CONT4) of controlling the two outer engines (M1, M4), calculation means that formulate second commands for controlling the speed of the outer engines (M1, M4) making it possible to obtain a reduction in thrust, and switching means which, during normal operat...

대표
청구항
▼

[ We claim:] [1.] A device for controlling the thrust of an aircraft (A), this thrust being generated by a number of engines (M1 to M4) set out more or less in a line (L--L) which is orthogonal to the longitudinal axis (X--X) of the aircraft (A), and are arranged respectively so that they are symmetric with respect to said longitudinal axis (X--X), which device comprises:calculation units (UC1, UC4) which are associated respectively with each of said engines, each of said calculation units (UC1, UC4) formulating first commands for controlling the speed o...

이 특허에 인용된 특허 (5)

  1. Borelan Alexander P. (Bellevue WA) Giffin James T. (Renton WA) Louden Peter J. (Mercer Island WA) Olthouse Malcolm L. (Bellevue WA). Automatic performance reserve (APR) system. USP1976103987279.
  2. Borelan Alexander P. (Bellevue WA) Giffin James T. (Renton WA) Louden Peter J. (Mercer Island WA) Olthouse Malcolm L. (Bellevue WA). Automatic performance reserve (APR) system having means indicative of system armed condition. USP1977074034938.
  3. Lecomte Pierre (Aureville FRX) Coquin Laurent (Toulouse FRX). Device for supervising the propulsion system of an aircraft. USP1997035608627.
  4. Spitzer ; Robert E. ; May ; III ; Fred W.. Engine out control system for STOL aircraft. USP1978084106730.
  5. Hernandez-Diaz Jorge H. (Minillas Sta. Box 41267 Santurce PR 00940). Method and apparatus for limiting adverse yaw-induced roll during engine failure in multiengine aircraft. USP1989114884205.

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 12

  1. Swann, Peter. Aircraft vapour trail control system. USP2016079399521.
  2. Fernandez, Brice. Automatic managing system of engine control modes of a multi-engine aircraft. USP2014068762024.
  3. Granger,St��phane; Bourret,Thierry. Device for adjusting at least one parameter, in particular for an aircraft automatic pilot system. USP2008077400949.
  4. Delaplace, Franck; Ronceray, Didier; Muller, Jean. Energy protecting device for aircraft. USP2014088798810.
  5. Lemaignan, Benoît; Mathieu, Gérard. Method and device for controlling the thrust of a multi-engine aircraft. USP2013018359129.
  6. Blanvillain, Emmanuel; Constans, Florian; Chabe, David. Method and device for the energy protection of an aircraft. USP2012088249792.
  7. Martin Moreno, Miguel Angel; Carlon Ortiz, Eva; Silvestre Salas, Manuel; Lamonzie, Vincent. Method for controlling an aircraft propeller system during thrust reversal. USP2017049623958.
  8. David Burson FR. Method for determining a minimum control speed for an aircraft. USP2002096453221.
  9. Nolte Edward P. ; Myers Michael J. ; Coombs David C. ; Griffin ; III John C.. Method of automated thrust-based roll guidance limiting. USP2001086282466.
  10. Daumas, Julien. Method of controlling an overspeed safety system for aeroengines and a control circuit for implementing said method. USP2016069359961.
  11. Self, Kristian Alexander; Radmore, Geoffrey. Power demand management. USP2013108548713.
  12. Eggold, David P.; Shapiro, Daniel R.; Gardner, Kyle J.. Varying engine thrust for directional control of an aircraft experiencing engine thrust asymmetry. USP2014128918235.

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