[특허]Trapped vortex airfoil nose

[미국특허] Trapped vortex airfoil nose 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-003/14 B64C-003/38 B64C-023/06
출원번호	US-0250220 (1999-02-09)
발명자 / 주소	Cunningham Jr. Atlee Marion
출원인 / 주소	Lockheed Martin Corporation
대리인 / 주소	Felsman, Bradley, Vaden, Gunter & Dillon, L.L.P.Bradley
인용정보	피인용 횟수 : 15 인용 특허 : 4

초록 ▼

An airplane has a plurality of airfoils with leading edges. A partition and a nose cap are located at a forward surface of the airfoil, creating upper and lower cavities. The nose cap may be positioned in an extended position or a retracted position. The nose cap is retracted when the airplane reaches supersonic speed. At supersonic speed, a shock wave forms on the leading edge of the airfoil. A compression zone forms between the shock wave and the leading edge, diverting the heat and pressure of the shock wave away from the airfoil. Downstream from the compressed zone, pressure wakes form along the airfoil and cool the airfoil. At subsonic speed, the nose cap is extended to achieve optimal airfoil efficiency. Forward or rearward gaps may be opened between the nose cap and the main body portion of the airfoil to allow airflow from the lower cavity below the partition to the upper cavity above the partition to selectively increase or decrease lift on the airfoil.

대표청구항 ▼

[ I claim:] [1.] An airfoil for an aircraft, comprising in combination:a main body portion having an upper edge and a lower edge;a partition extending forward from said main body portion, substantially centered between said upper edge and said lower edge; anda convex nose cap on a forward end of said partition, said nose cap having an upper trailing edge and a lower trailing edge spaced forward of the upper and lower edges, respectively, of the main body portion, defining an upper cavity and a lower cavity separated by said partition.

이 특허에 인용된 특허 (4) 인용/피인용 타임라인 분석

Bushman Boyd B., Airfoil leading edge with cavity.
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Kosson Robert L. (Massapequa NY) Schneider Herbert J. (Plainview NY), Injection-cooled hypersonic leading edge construction and method.
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Taylor Robert M. (Vienna VA), Variable wing position supersonic biplane.
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Hinkleman Michael J., Wing leading edge flap and method therefor.
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이 특허를 인용한 특허 (15) 인용/피인용 타임라인 분석

Grip, Robert Erik; Brown, John Joseph, Expandable nose cone.
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Conners, Timothy R.; Henne, Preston A.; Howe, Donald C., Isentropic compression inlet for supersonic aircraft.
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Conners, Timothy R.; Howe, Donald C.; Henne, Preston A., Isentropic compression inlet for supersonic aircraft.
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Henne, Preston A.; Conners, Timothy R.; Howe, Donald C., Isentropic compression inlet for supersonic aircraft.
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Schmidt,Eric T., Linear shock wave absorber.
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Conners, Timothy R., Low shock strength inlet.
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Conners, Timothy R., Low shock strength propulsion system.
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Arata,Allen A., Movable nose cap and control strut assembly for supersonic aircraft.
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Schmidt, Eric T., Shock wave absorber.
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Henne, Preston A.; Conners, Timothy R.; Howe, Donald C., Supersonic aircraft jet engine installation.
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Henne, Preston A.; Howe, Donald C.; Wolz, Robert R.; Hancock, Jr., Jimmy L., Supersonic aircraft with spike for controlling and reducing sonic boom.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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