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특허 상세정보

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System for modifying a load bias function based on transient engine operation

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) F02D-041/10    F02D-041/12    G01M-015/00   
미국특허분류(USC) 701/110 ; 123/480 ; 123/492 ; 731/173
출원번호 US-0583051 (2000-05-30)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
대리인 / 주소
    Barnes & Thornburg
인용정보 피인용 횟수 : 13  인용 특허 : 14
초록
▼

The present invention relates to a system for controlling loading of an internal combustion engine based on a an adjusted load bias signal produced by an engine control computer. The engine control computer is responsive to engine speed and commanded fueling to produce a load bias signal, is responsive to engine speed, engine intake air pressure and the load bias signal to produce an acceleration-adjusted load bias value, and is responsive to engine speed, a reference engine speed and the load 10 bias signal to produce a deceleration-adjusted load bias v...

대표
청구항
▼

[ What is claimed is:] [1.]1. A system for producing an adjusted load bias signal to provide for optimal acceleration conditions for an internal combustion engine, comprising:means for sensing engine rotational speed and producing an engine speed signal corresponding thereto;means for sensing intake air pressure of an internal combustion engine and producing a boost pressure signal corresponding thereto;means for determining a load bias signal as a function of said engine speed signal; andmeans for producing an adjusted load bias signal as one of said lo...

이 특허에 인용된 특허 (14)

  1. Remboski ; Jr. Donald J. (Dearborn MI) Plee Steven L. (Brighton MI) Lynch Marvin L. (Detroit MI) McClish Michael A. (Northville MI) Sonday Susan K. (Dearborn MI). Acceleration based misfire detection system and method with improved signal fidelity. USP1996055515720.
  2. Nakagawa Norihisa (Numazu JPX) Matsuoka Hiroki (Susono JPX). Apparatus for controlling vehicle drive force depending upon vehicle load determined by engine load and vehicle speed. USP1996055517410.
  3. Hattori Tatsuya (Susono JPX) Nishida Makoto (Susono JPX) Oshima Masuji (Kariya JPX) Yoshida Hiroyuki (Inazawa JPX). Apparatus for controlling vehicle driving power. USP1996075532929.
  4. Remboski Donald J. ; Plee Steven L. ; Lynch Marvin L. ; McClish Michael A.. Combustion control of an internal combustion engine proximate an extinction limit. USP1998095806014.
  5. Stuber Axel,DEX ; Kischel Hartmut,DEX. Device and method for controlling the amount of fuel supplied to an internal combustion engine. USP1999115983867.
  6. Marston Cary J. (Columbus IN) Seger Jeffrey P. (Greenwood IN) Rosselli Andrew C. (Columbus IN) Roettgen Leslie A. (Columbus IN). Electronic control of engine fuel injection based on engine duty cycle. USP1993125268842.
  7. Shimada Makoto (Kyoto JPX) Murakami Nobuaki (Kyoto JPX). Engine controlling system which reduces the engine output upon detection of an abnormal condition. USP1993085233530.
  8. Nakaniwa Shinpei (Gunma JPX) Araki Akihiko (Gunma JPX) Hoshino Yukio (Gunma JPX). Fuel injection control system for internal combustion engine with compensation of overshooting in monitoring of engine l. USP1990084951635.
  9. Reuschenbach Lutz (Stuttgart DEX) Veil Hans (Eberdingen DEX) Koehler Christian (Ludwigsburg DEX). Method and device for predicting a future load signal in connection with the control of an internal-combustion engine. USP1996065522367.
  10. Wild Ernst,DEX ; Pfitz Manfred,DEX ; Stuber Axel,DEX. Method for determining the load signal of an internal combustion engine having external exhaust-gas recirculation. USP1999035889203.
  11. Weisman ; II S. Miller (Farmington Hills MI) Letang Dennis M. (Canton MI) Babcock Douglas J. (South Lyon MI). Method for engine control. USP1997045615654.
  12. Dudek Kenneth P. (Rochester Hills MI) Davis Ronald A. (Milford MI). Method for estimating and correcting bias errors in a software air meter. USP1991125070846.
  13. Thomas Christopher P. (Rochester Hills MI) Weber Gregory T. (Commerce Twp. MI) Tallarek Glen E. (Grosse Pointe Woods MI). Method of load and speed modifying on fuel lean-out for internal combustion engines. USP1995115469826.
  14. Ziph Benjamin ; Strodtman Scott ; Rose Thomas K. Speed and power control of an engine by modulation of the load torque. USP1999015864770.

이 특허를 인용한 특허 피인용횟수: 13

  1. Maier, Oliver; Leykauf, Michael. Advanced controls algorithm for an electronic pressure regulator system with pulsed disturbances. USP2015109166238.
  2. Shao, Jiasi Josh; Hwang, Long-Kung. Apparatus and method for limiting turbocharger speed. USP2004046725659.
  3. Yu, Jeffrey N.; Davis, Gregory W.; Williams, Gwynn R.. Energy conservation systems and methods. USP2015069063829.
  4. Yu, Jeffrey N.; Hill, James W.; Davis, Gregory W.. Energy conservation systems and methods. USP2016129527514.
  5. Yu, Jeffrey N.; Hill, James W.; Davis, Gregory W.. Energy conservation systems and methods. USP2014018639430.
  6. Read, Michael J.; Park, Talus. Engine transient detection and control strategy. USP2005086934619.
  7. Yu, Jeffrey N.; Hill, James W.. Fuel conservation systems and methods. USP2013028380421.
  8. Yu, Jeffrey N.; Hill, James W.. Fuel conservation systems and methods. USP2011077983830.
  9. Yu, Jeffrey N.; Hill, James W.. Fuel conservation systems and methods. USP2018019862375.
  10. Yu, Jeffrey N.; Hill, James W.. Fuel conservation systems and methods. USP2014128924126.
  11. Wang, Yue Yun. System for estimating absolute boost pressure in a turbocharged internal combustion engine. USP2004036698203.
  12. Wang, Yue Yun. System for estimating turbocharger rotational speed. USP2003046539714.
  13. Akins,Mark D.; King,Dennis; Slater,Todd; Milburn,Bryan; Pataky,Greg. Techniques for determining turbocharger speed. USP2006107127892.

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