[특허]Torque control apparatus for lean-burn engine

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Torque control apparatus for lean-burn engine 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02N-011/04
출원번호	US-0584757 (2000-05-31)
발명자 / 주소	Jing Sun Jeffrey Arthur Cook Ilya V. Kolmanovsky
출원인 / 주소	Ford Global Technologies, Inc.
대리인 / 주소	Allan J. Lippa
인용정보	피인용 횟수 : 3 인용 특허 : 8

초록 ▼

A torque control system for a lean burn engine utilizing a supplemental torque apparatus that is operable during the engine mode transition from a lean air/fuel ratio to a rich air/fuel ratio. The supplemental torque apparatus 34, STA, operates to maintain the basic engine torque equation:Te+Tsta=Tdsuch that the device or a electrically connected battery 38 absorbs extra engine torque during a predetermined time period and generates engine torque at times other than the predetermined time period. During the predetermined time period, a Lean NOx Trap 26 in the exhaust system is purged.

대표청구항 ▼

1. A supplemental torque apparatus for a lean-burn engine having a crankshaft, the supplemental torque apparatus comprising:an alternator and a starter each operatively connected to the crankshaft of the engine, said alternator being operable to charge a battery during a first predetermined time period and said starter being operable to supply additional torque to the engine crankshaft at other than said first predetermined time period, wherein said first predetermined time period includes operation of the engine in a first rich mode; means for determining a first state of charge of said battery during said first time period and a second state of charge of said battery at other than said first time period; and torque control algorithm means for controlling the operation of said starter at other than said first time period based at least on the second determined state of charge of said battery, such that at other than said first time period to bring the second determined state of charge of said battery below a first threshold value.

이 특허에 인용된 특허 (8)

Lakey Leroy E. (Anderson IN) Peter David A. (Alexandria IN) Chance David A. (Noblesville IN) Anderson Stephen W. (Anderson IN), Automotive electrical system having a starter/generator induction machine.
상세보기
Aoto Hiroyuki (Kariya JPX) Tashiro Hiroshi (Nagoya JPX), Control system for controlling excess air ratio of internal combustion engine using a generator-motor.
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Yano Toru,JPX ; Tamagawa Yutaka,JPX, Control system for hybrid vehicles.
상세보기
Kawashima Yoshihiro (Susono JPX), Drive apparatus for hybrid vehicle.
상세보기
Kitada Shinichiro (Tokyo JPX), Electric hybrid vehicle.
상세보기
Minowa Toshimichi,JPX ; Yoshida Yoshiyuki,JPX ; Ochi Tatsuya,JPX ; Kashiwaya Mineo,JPX ; Ohyama Yoshishige,JPX, Engine system and engine control method.
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Atanasyan Alain Antranik,FRX ; Aubourg Alain Michel,FRX ; Perez Alain Joseph,FRX, Method and device for reducing harmful gas emissions from a motor vehicle internal combustion engine.
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Yamashita Tetsuhiro (Hiroshima-ken JPX) Hirai Koji (Hiroshima-ken JPX) Fujii Masaki (Hiroshima-ken JPX), Traction control system for vehicles.
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이 특허를 인용한 특허 (3)

Pott,Ekkehard, Hybrid vehicle and method for operating a hybrid vehicle.
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Graupner,Olaf; Wissler,Gerhard, Method for increasing the exhaust gas temperature of internal combustion engines.
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Kresse,John P., Method for protecting an exhaust aftertreatment system.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

KIPRIS 원문보기

IPC 상위 출원인

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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