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[미국특허] Control apparatus for internal combustion engines 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)
  • F02B-031/08
  • F02D-041/34
출원번호 US-0727552 (2000-12-04)
우선권정보 JP-0346135 (1999-12-06)
발명자 / 주소
  • Masahiro Arai JP
  • Hatsuo Nagaishi JP
출원인 / 주소
  • Nissan Motor Co., Ltd. JP
대리인 / 주소
    Foley & Lardner
인용정보 피인용 횟수 : 41  인용 특허 : 1

초록 ▼

In an internal combustion engine equipped with a pair of intake ports for each cylinder and capable of controlling a quantity of air entering the engine by controlling an intake valve open timing and an intake valve closure timing of each of a pair of intake valves located in the respective intake p

대표청구항 ▼

1. A control apparatus for an internal combustion engine comprising:a pair of intake ports provided for each cylinder of the engine; a mode selector which selects, depending on engine operating conditions, either one of a first operating range in which air is drawn into the cylinder only through a f

이 특허에 인용된 특허 (1) 인용/피인용 타임라인 분석

  1. Horie Kaoru (Saitama JPX) Nishizawa Kazutoshi (Saitama JPX) Aoki Takatoshi (Saitama JPX) Matsukado Ryuji (Saitama JPX) Sugimoto Chihaya (Saitama JPX) Iwata Takeshi (Saitama JPX), Internal combustion engine.
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이 특허를 인용한 특허 (41) 인용/피인용 타임라인 분석

  1. Shimizu, Hirokazu, Apparatus for and method of controlling fuel injection of engine.
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  2. Majima, Yoshihiro; Yagi, Toyoji, Control apparatus for internal combustion engine.
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  3. Okumura, Daichi; Ota, Atsuharu, Control device for internal combustion engine.
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  4. Michelini,John O.; Lewis,Donald J., Cylinder and valve mode control for an engine with valves that may be deactivated.
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  5. Lewis, Donald J.; Russell, John D.; Michelini, John O., Cylinder deactivation for an internal combustion engine.
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  6. Muraji, Tetsuo, Driver or direct acting valve for internal combustion engine.
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  7. Lewis, Donald J.; Michelini, John O., Electrically actuated valve deactivation in response to vehicle electrical system conditions.
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  8. Lewis,Donald J.; Michelini,John O., Electrically actuated valve deactivation in response to vehicle electrical system conditions.
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  9. Lewis,Donald J.; Michelini,John O.; Cullen,Michael J.; Russell,John D., Electromagnetic valve control in an internal combustion engine with an asymmetric exhaust system design.
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  10. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Michelini,John O.; Cullen,Michael J., Electromechanical valve operating conditions by control method.
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  11. Lewis, Donald J.; Russell, John D., Electromechanical valve timing during a start.
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  12. Lewis,Donald J.; Russell,John D., Electromechanical valve timing during a start.
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  13. Lewis,Donald J.; Michelini,John O., Electromechanically actuated valve control based on a vehicle electrical system.
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  14. Lewis,Donald J., Electromechanically actuated valve control for an internal combustion engine.
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  15. Lewis,Donald J.; Michelini,John O., Electromechanically actuated valve control for an internal combustion engine.
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  16. Gibson,Alex; Kolmanovsky,Ilya V., Engine air-fuel control for an engine with valves that may be deactivated.
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  17. Lewis,Donald J.; Michelini,John O.; Cullen,Michael J.; Russell,John D., Engine breathing in an engine with mechanical and electromechanical valves.
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  18. Kolmanovsky, Ilya V.; Song, Gang; Michelini, John Ottavio, Engine fueling control during cylinder valve mode transitions.
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  19. Lewis, Donald J., Engine shut-down for engine having adjustable valve timing.
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  20. Lewis,Donald J., Engine shut-down for engine having adjustable valve timing.
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  21. Kawakita, Koji; Ueda, Katsunori; Miyata, Toshiyuki; Yamamoto, Hiroki, Fuel injection controller for engine.
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  22. Lewis,Donald J.; Reed,Dennis; Trask,Nate, Internal combustion engine shut-down for engine having adjustable valves.
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  23. Matsuura, Kenji David; Luken, Todd Robert; Toyoshima, Hirokazu, Method of controlling fuel composition learning.
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  24. Matsuura, Kenji David; Luken, Todd Robert; Toyoshima, Hirokazu, Method of controlling fuel composition learning.
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  25. Winstead, Vince; Kolmanovsky, Ilya V.; Trask, Nate, Method of correcting valve timing in engine having electromechanical valve actuation.
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  26. Kolmanovsky, Ilya V.; Michelini, John O., Method of torque control for an engine with valves that may be deactivated.
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  27. Kolmanovsky,Ilya V.; Michelini,John O., Method of torque control for an engine with valves that may be deactivated.
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  28. Lewis, Donald J., Method to reduce engine emissions for an engine capable of multi-stroke operation and having a catalyst.
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  29. Lewis,Donald J., Method to reduce engine emissions for an engine capable of multi-stroke operation and having a catalyst.
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  30. Winstead, Vince, Method to start electromechanical valves on an internal combustion engine.
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  31. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Michelini,John O., Multi-stroke cylinder operation in an internal combustion engine.
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  32. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Michelini,John O., Multi-stroke cylinder operation in an internal combustion engine.
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  33. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Trask,Nate; Megli,Thomas W., Multi-stroke cylinder operation in an internal combustion engine.
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  34. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Trask,Nate; Megli,Thomas W., Multi-stroke cylinder operation in an internal combustion engine.
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  35. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Trask,Nate, Quick starting engine with electromechanical valves.
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  36. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Winstead,Vince, Reducing engine emissions on an engine with electromechanical valves.
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  37. Lewis, Donald J.; Russell, John D.; Trask, Nate, Starting an engine with electromechanical valves.
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  38. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Trask,Nate; Megli,Thomas W., Starting an engine with valves that may be deactivated.
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  39. Lewis,Donald J.; Michelini,John O.; Trask,Nate; Song,Gang, Valve control for an engine with electromechanically actuated valves.
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  40. Michelini,John O.; Lewis,Donald J., Valve control to reduce modal frequencies that may cause vibration.
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  41. Lewis,Donald J.; Russell,John D.; Michelini,John O., Valve selection for an engine operating in a multi-stroke cylinder mode.
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