[특허]Suspension control device, vehicle comprising said device, production method thereof and associated program

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[미국특허] Suspension control device, vehicle comprising said device, production method thereof and associated program 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60G-017/18
출원번호	US-0067777 (2006-09-13)
등록번호	US8060277 (2011-11-01)
우선권정보	FR-2005-5 09708(2005-09-22)
국제출원번호	PCT/FR2006/050889 (2006-09-13)
§371/§102 date	20080829 (20080829)
국제공개번호	WO07/034105 (2007-03-29)
발명자 / 주소	Poilbout, Francois
출원인 / 주소	Peugeot Citroen Automobiles SA
대리인 / 주소	Nicolas E., Seckel
인용정보	피인용 횟수 : 2 인용 특허 : 6

초록 ▼

The invention relates to a device for controlling the suspension of the body shell of a motor vehicle. According to the invention, the device comprises:a sensor for sensing wheel travel in relation to the body shell for each wheel,a first means (20, 21) for calculating a variable modal shock absorption gain bmod as a function of at least the travel measurements in order to calculate a first set modal shock absorption stress Fmod using formula:Fmod=−bmod·Vmod and a second means (22) for calculating the set force of the shock absorber as a function of the first stress Fmod.

대표청구항 ▼

The invention claimed is: 1. Suspension control method for a motor vehicle body on its wheels, having a computer (CSS) adapted to calculate a control magnitude (ER) for an actuator (M) of at least one variable damper (AM) of the suspension (S) as a function of at least one modal setpoint force of the damper, calculated as a function of at least an absolute body modal speed Vmod determined on the vehicle, wherein the method comprises:detecting the wheel displacement with respect to the body for each wheel,calculating, as a function of at least the displacement measurements of the wheels provided by said displacement sensors, a variable damping modal gain bmod, for calculating a first damping setpoint modal force Fmod according to the formula:Fmod=−bmod·Vmod calculating the setpoint force of the damper as a function of the first setpoint modal force Fmod,wherein the mode is at least one among vertical heave bz, roll bθ, and pitch bφ, and wherein the variable damping modal gain comprises at least one reset multiplier coefficient bzREC, bθREC, bφREC,the reset multiplier coefficient bzREC for heave is equal to

이 특허에 인용된 특허 (6) 인용/피인용 타임라인 분석

Satoru Ohsaku JP, Damping force control device and method.
상세보기
Lizell Magnus B. (Danderyd SEX), Method and apparatus for dynamic leveling of a vehicle using an active suspension system.
상세보기
Ohsaku Satoru,JPX ; Nakai Hideo,JPX, Sprung mass estimating apparatus.
상세보기
Ogawa Kazuo (Toyota JPX), Suspension control system with variable damping coefficients dependent on exciting force frequency.
상세보기
Otterbein Stefan (Stuttgart DEX) Kunz Dieter (Ditzingen-Schckingen DEX) Kallenbach Rainer (Waiblingen-Neustadt DEX) Landesfeind Klaus (Fellbach DEX), System for generating signals for control or regulation of a chassis controllable or regulable in its sequences of movem.
상세보기
Otterbein Stefan (Stuttgart DEX) Kallenbach Rainer (Stuttgart DEX), System to generate signals for control or regulation of a controllable or regulable chassis.
상세보기

이 특허를 인용한 특허 (2) 인용/피인용 타임라인 분석

Yoon, Young Sik; Suh, Jee Yoon, Apparatus and method for determining mounting state of electronic control unit of electronically controlled suspension system.
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Proemm, Uwe; Meske, Alexander; Froehlich, Martin, Device and method for controlled damping of a vehicle.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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