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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) |
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출원번호 | US-0475099 (2009-05-29) |
등록번호 | US-8316633 (2012-11-27) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 0 인용 특허 : 4 |
A method of reducing emissions by operating a diesel engine in a stoichiometric air-fuel ratio mode. To achieve an optimal stoichiometric mode, intake throttling, boost air intake control, fuel injection adjustments, and exhaust gas recirculation (EGR) are used. This mode of operation permits an aft
1. A method for reducing the particulate matter and NOx content of the exhaust gas of a diesel engine, without use of a lean NOx trap, comprising: operating the diesel engine such that its normal operation is stoichiometric and does not include any active regeneration mode;wherein the engine-out exh
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