[특허]Chord-expanding air vehicle wings

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-003/56 F42B-010/14
출원번호	US-0660209 (2012-10-25)
등록번호	US-8864065 (2014-10-21)
발명자 / 주소	Koehler, Frederick B Sanderson, Terry M Reany, Jack W
출원인 / 주소	Raytheon Company
대리인 / 주소	Renner, Otto, Boisselle & Sklar, LLP
인용정보	피인용 횟수 : 0 인용 특허 : 30

초록 ▼

An air vehicle wing includes foldable ribs coupled to a leading-edge spar. The ribs each have multiple rib segments which are foldable (hinged) relative to each other. Extension linkages, each with multiple extension linkage segments, pass through openings in the rib segments, and may be coupled to the rib segments with pin couplings, able to change relative angle between the individual rib segments and the extension linkage segments to which they are coupled. A skin may cover the ribs, to provide an outer surface of the wing that may be unfolded as the wing is expanded from a stowed, small-chord condition, to a deployed, large-chord condition.

대표청구항 ▼

1. An extendible-chord air vehicle wing comprising: a leading-edge spar;foldable ribs pivotally coupled to a back of the leading-edge spar;foldable extension linkages slidingly coupled to the leading-edge spar; anda trailing-edge spar disposed opposite the leading-edge spar and pivotally coupled to the foldable ribs;wherein each extension linkage has a proximal end slidingly coupled to the leading-edge spar and a distal end opposite the proximal end; andwherein each distal end is free floating with respect to the trailing-edge spar. 2. The air vehicle wing of claim 1, wherein the leading-edge spar is a D-shape spar. 3. The air vehicle wing of claim 1, further comprising a skin on an outside surface, covering the ribs. 4. The air vehicle wing of claim 1, wherein the wing has a flat-bottomed, uncambered airfoil shape. 5. The air vehicle wing of claim 1, wherein the ribs and the extension linkages are foldable and unfoldable relative to one another for causing at least one of the leading-edge spar or the trailing-edge spar to move relative to the other of the leading-edge spar or the trailing-edge spar. 6. The air vehicle wing of claim 1, in combination with an air vehicle fuselage, wherein the leading-edge spar is pivotally coupled to the fuselage. 7. The air vehicle wing of claim 1, wherein each of the ribs includes multiple rib segments hingedly coupled together. 8. The air vehicle wing of claim 7, wherein the extension linkages each include multiple extension linkage segments hingedly coupled together. 9. The air vehicle wing of claim 8, wherein, for each of the extension linkages, the linkage segments pass through respective openings in the rib segments. 10. The air vehicle wing of claim 9, wherein the openings are notches. 11. The air vehicle wing of claim 9, wherein the openings are holes. 12. The air vehicle wing of claim 1, wherein each rib is pivotally coupled to a respective extension linkage. 13. The air vehicle wing of claim 12, wherein each extension linkage extends through openings in a respective rib. 14. An extendible-chord air vehicle wing comprising: a leading-edge spar;a trailing-edge spar;foldable ribs pivotally coupled to the leading-edge spar and pivotally coupled to the trailing-edge spar; andfoldable extension linkages each having a proximal end coupled to the leading-edge spar and a distal end opposite the proximal end, wherein the distal end of each extension linkage is free floating with respect to the trailing-edge spar. 15. The air vehicle wing of claim 14, wherein each extension linkage is slidingly coupled to the leading-edge spar.

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A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
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