[특허]Landing gear door damping mechanism for aircraft

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Landing gear door damping mechanism for aircraft 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-001/14 B64C-025/16 E05B-077/00
출원번호	US-0800220 (2013-03-13)
등록번호	US-9334040 (2016-05-10)
우선권정보	EP-12161567 (2012-03-27)
발명자 / 주소	Veerabadran, Karounen
출원인 / 주소	AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)
대리인 / 주소	Jenkins, Wilson, Taylor & Hunt, P.A.
인용정보	피인용 횟수 : 0 인용 특허 : 8

초록 ▼

The invention provides a damping mechanism which comprises a damper; and a coupling mechanism. The coupling mechanism comprises a coupling member which is pivotally attached to the damper and has a pivot bearing for pivotally connecting the coupling member to a structure when in use; and a fitting which can be engaged with the coupling member to couple the fitting with the damper and disengaged with the coupling member to decouple the fitting from the damper. More, the coupling member has a pair of parallel planar faces which taper outwardly from the pivot bearing to a convex curved edge, an upper edge and a lower edge; and a first and a second recess formed in the convex curved edge, a rib between the first and the second recesses and, a third recess formed in the lower edge.

대표청구항 ▼

1. A landing gear door damping mechanism comprising: a damper; anda coupling mechanism comprising: a roller which is pivotally attached to the damper and has a pivot bearing for pivotally connecting the roller to a landing gear door when in use; anda fitting which is engagable with the roller to couple the fitting with the damper and disengageable with the roller to decouple the fitting from the damper;wherein the roller further comprises: a pair of parallel planar faces which taper outwardly from the pivot bearing to a convex curved edge, an upper edge and a lower edge,a first and a second recess formed in the convex curved edge,a rib between the first and the second recesses, anda third recess formed in the lower edge. 2. The landing gear door damping mechanism of claim 1 further comprising a return mechanism arranged to rotate the roller about the pivot after the fitting and roller are disengaged. 3. The landing gear door damping mechanism of claim 1 wherein the fitting comprises an elongated member with a curved tip which interacts with the roller via a rolling interaction.

이 특허에 인용된 특허 (8)

Mortland,Michael T., Aircraft door hinge assembly.
상세보기
Veerabadran, Karounen, Aircraft door installation.
상세보기
Odell Richard B. (Kirkland WA) Plude Leo W. (Woodinville WA), Aircraft door latch lock mechanism.
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Petrou Anton A. ; Scott Craig H. ; Warner Stephen B. ; Hielkema Jerry D., Door actuation system having a variable damping device.
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Rouyre,Fran？ois, Hinged door for aircraft landing gear.
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Ito Wataru (Tokyo JPX) Morishita Tadataka (Tokyo JPX) Homma Norio (Sapporo JPX) Yoshida Yukihisa (Tokyo JPX), Method of making an oxide superconducting thin film.
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Baker Irwin G. (Bellevue WA), Midcabin door for blended wing aircraft.
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Cox Kenneth R. ; Seho Kenneth E., Side-folding airplanes arresting gear.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

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IPC 상위 출원인

저작권 관리 안내

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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