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NTIS 바로가기등록일자 | 2004-06-02 |
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출처 | RESEAT |
URL | https://www.reseat.or.kr/portal/cmmn/file/fileDown.do?menuNo=200019&atchFileId=dbfe3ccfc9ad4b029e255f3bfd5af339&fileSn=1&bbsId= |
□ 세계적으로 마그네슘의 경량특성을 유효하게 이용하려는 분위기가 고조되어 독일, 일본, 오스트레일리아에서 마그네슘 압연과 압출에 대한 공업화 연구가 적극적으로 추진되고 있으며 독일은 국가 프로젝트로 Thyssen 같은 회사에서는 폭 1m가 넘는 압연재 공업화에 성공하였고, 자동차 도어 패널, 보닛의 프레스 성형 시험을 적극적으로 실시하고 있다.
□ 마그네슘 수요는 대부분이 다이캐스팅(또는 틱쇼 캐스팅)의 보급으로 자동차 부품으로 크게 성장하고 있으며 철강이나 알루미늄에 비하여 마그네슘에서는 압연 판재나 압출형재
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