초록 ▼

□ Fischer-Tropsch 공정은 상업적으로 기체에서 액체 연료를 얻는 주목 받는 공정이다. 그 중 가장 먼저 가동된 남아프리카 공화국의 Sasol 공장은 일단계로 석탄에서부터 합성 가스를 얻고 있다.

○ 현재 상업적 용량으로 가동 중인 Fischer-Tropsch 공장은 Sasol, Mossgas 그리고 Shell, 셋뿐이다. 말레시아에 있는 Shell의 Bintulu 공장은 1997년 12월 공기분리 공장에서 폭발사고가 생겨 일시적으로 운전이 정지되었다.

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□ Fischer-Tropsch 공정은 상업적으로 기체에서 액체 연료를 얻는 주목 받는 공정이다. 그 중 가장 먼저 가동된 남아프리카 공화국의 Sasol 공장은 일단계로 석탄에서부터 합성 가스를 얻고 있다.

○ 현재 상업적 용량으로 가동 중인 Fischer-Tropsch 공장은 Sasol, Mossgas 그리고 Shell, 셋뿐이다. 말레시아에 있는 Shell의 Bintulu 공장은 1997년 12월 공기분리 공장에서 폭발사고가 생겨 일시적으로 운전이 정지되었다.

□ Fischer-Tropsch 반응은 간략하게 일산화탄소와 수소가 결합하여 탄화수소와 물을 형성하는 반응이라 할 수 있다. 이 탄화수소가 계속 소중합체를 형성하여 올레핀을 형성하며 반응열은 탄소 g-원자 기준으로 35kcal인 발열반응이다.

○ 반응기 설계는 촉매층의 온도 상승을 최소화하기 위하여 열 제거 속도를 빠르게 함이 관건이다. 열역학적 평형을 개선하기 위한 암모니아나 메탄올 합성 같은 다른 발열반응에서의 열 제거와는 달리 FT 반응은 평형에 훨씬 못 미치는 반응 속도론적 영역에 있음으로 엄격한 온도 조절에는 다른 이유가 있다.

○ 즉 온도가 높아지면 촉매가 녹거나 오물로 오염되어 촉매의 비활성화가 빨라지고 메탄의 생성이 많아져 바람직하지 않은 결과를 가져오기 때문이다. 열교환을 촉진하기 위하여 합성가스의 선속도를 높여 촉매가 들어있는 길고 좁은 관형 반응기를 난류로 통과시키거나 더 좋은 방법으로 유동층 촉매 반응기를 사용한다.

□ 이 Fischer-Tropsch 공정에서 생산되는 탄화수소 중에는 여러 가지 올레핀이 포함되어 있다. 본문은 이 공정에서 생산되는 특이한 올레핀을 에틸렌과 중합시켜 폴리머를 얻음으로서 공중합체의 용도를 확장하기 위한 연구를 개관한 것이다. 이제까지의 이 부문 연구는 관찰에 국한되는 것이 보통이었으나 이제 모델을 만들고 촉매의 동태를 규명하는 등 이론적 연구에 진입하였음이 특히 의미가 크다 하겠다.

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