초록 ▼

○ 고밀도 레이저빔 에너지를 이용하여 이종금속을 기지금속 표면에 용융시켜 접합하는 레이저 클래딩기술은 플라스마 육성이나 아크 육성에 비해 입열량이 적고 열변형을 최소화할 수 있어서 선진 기술국들은 자동차산업, 발전설비 분야, 방산, 항공우주산업 등에 폭넓게 적용할 수 있도록 활발한 기술개발연구를 수행하고 있다.

○ 레이저 클래딩층의 내식성과 내마모성을 높이기 위해서는 모재와의 희석률을 최소화해야 하며, 이를 위해서는 레이저 출력밀도, 레이저 빔과 모재 표면과의 반응시간의 적절한 조합, 클래드재료의 공급량과 이송속

○ 고밀도 레이저빔 에너지를 이용하여 이종금속을 기지금속 표면에 용융시켜 접합하는 레이저 클래딩기술은 플라스마 육성이나 아크 육성에 비해 입열량이 적고 열변형을 최소화할 수 있어서 선진 기술국들은 자동차산업, 발전설비 분야, 방산, 항공우주산업 등에 폭넓게 적용할 수 있도록 활발한 기술개발연구를 수행하고 있다.

○ 레이저 클래딩층의 내식성과 내마모성을 높이기 위해서는 모재와의 희석률을 최소화해야 하며, 이를 위해서는 레이저 출력밀도, 레이저 빔과 모재 표면과의 반응시간의 적절한 조합, 클래드재료의 공급량과 이송속도 등과 같은 공정조건을 최적으로 선정하는 것이 중요하다.

○ 레이저 클래딩기술의 응용영역을 확대하기 위해서는 다양한 클래드재료의 개발이 뒷받침되어야 하며, 공정의 자동화를 통하여 고가의 모재를 절감할 수 있어야 한다.

○ 국내의 자동차산업, 에너지설비, 항공우주산업용 기계류 부품의 품질 향상과 대외 경쟁력의 확보를 위해서는 향후 국내 레이저 클래딩기술수요에 적극 대처할 필요가 있으며, 캐나다의 National Research Council Canada에서 정리한 “레이저 클래딩의 과학적 기술적 전망”에 관한 분석자료는 초기단계에 머물러 있는 국내의 레이저를 이용한 클래딩기술수준을 높이는 데 매우 유익한 자료이다.