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NTIS 바로가기등록일자 | 2014-08-11 |
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출처 | RESEAT |
URL | https://www.reseat.or.kr/portal/cmmn/file/fileDown.do?menuNo=200019&atchFileId=65cc49691e4e452b995c9b277998f906&fileSn=1&bbsId= |
○ 이론적으로 Li-S 전지는 중량당 2567Wh/kg의 높은 에너지밀도를 가질 수 있고, 현재의 기술수준으로도 에너지밀도 350Wh/kg((Li-이온 전지: 180Wh/kg)를 나타내는 시제품이 나와 있다. 그러나 유황의 절연성, 폴리술피드 용해, 충/방전 시의 부피팽창(최대 80%) 문제가 근본적으로 해결되지 못하여 Li-S 전지의 상용화가 지연되고 있으며, 금세기 말에나 전기자동차에 실용화가 가능할 것으로 보고 있다.
○ 이를 해결하기 위해 폴리술피드를 효과적으로 호스트할 수 있는 고활성 양극물질의 개
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