초록 ▼

○ Al합금주물은 항공기, 선박 및 자동차 등의 수송기관의 부품으로 사용되고 있다. 특히 지구온난화에 영향이 있는 CO2가스 발생량 삭감을 위하여 자동차의 경량화 요구에 따라 새로운 Al합금주물 부품과 제조 비용 저감을 위한 주조기술도 개발되고 있다. 본고는 2012년부터 2015년도 까지 발표된 Al합금주물의 기술동향에 대하여 중요한 요점만 집약한 기술로, 우리나라 Al 주조기술 발전에 중요한 기술이라고 생각된다. ○ 주조기술은 중력주조, 저압주조 및 다이캐스팅 등이 있고, 주조방법은 금형에 용융금속을 충전할

○ Al합금주물은 항공기, 선박 및 자동차 등의 수송기관의 부품으로 사용되고 있다. 특히 지구온난화에 영향이 있는 CO2가스 발생량 삭감을 위하여 자동차의 경량화 요구에 따라 새로운 Al합금주물 부품과 제조 비용 저감을 위한 주조기술도 개발되고 있다. 본고는 2012년부터 2015년도 까지 발표된 Al합금주물의 기술동향에 대하여 중요한 요점만 집약한 기술로, 우리나라 Al 주조기술 발전에 중요한 기술이라고 생각된다. ○ 주조기술은 중력주조, 저압주조 및 다이캐스팅 등이 있고, 주조방법은 금형에 용융금속을 충전할 때 중력주조는 중력, 저압주조는 공기압, 다이캐스팅은 높은 유압을 이용하여 주조한다. 이외에 Squeeze Casting, Thixo casting, Rheo Casting 등 여러 방법이 개발되고 있는데 이중 반응고법으로 TT Presses Co.의 직립형 주조기 개발에 의한 반응고법, Gissco Co.의 래들을 이용한 반응고법 등이 소개되었다. ○ Al합금용융금속 중에 첨가 원소가 주조품 조직과 물성에 미치는 영향에 대하여 많은 결과를 나타냈다. 즉 Sc 첨가에 의한 조직 미세화에 대한 검토, Yb 첨가에 의한 공정 Si 개량 효과에 대한 조사, Al합금 조성에 따라 주조법 선택하는 기술 검토 등 중요한 기술이 요약되었다. ○ Al-7%Si 합금의 공정Si 핵 생성에 미치는 0.05∼50ppm P 첨가의 영향을 조사하여 P가 2ppm 이하는 공정Si 개량 효과, 3ppm 이상이면 비개량 조직으로 된다고 조사되었다. 실제 조업에서 공정Si 미세화를 저해하는 P가 3ppm 이상 함유함으로 탈인 기술이 중요해서 Na계 플럭스 처리를 하고 있으나 실제 알루미나나 질코니아제 도가니에서 복린하는 경우가 있으므로 P2O5가 포함된 용해로는 사용하지 않기를 주문한다. ○ 우리나라의 Al합금주물 공장에서도 여러 가지 주조법으로 자동차 부품을 제조하고 있으므로 실제 주조품의 결함이 없고 기계적 성질을 향상시키 위하여 Al합금용융금속에 희소금속 B, Sc, Sr, Yb 등의 첨가 영향에 대하여는 이들 원소가 고가이고 현장 실험은 경제성 문제가 따르며 새로운 주조법 개발도 필요하다고 제언한다.