초록 ▼

자동차용 머플러를 국산화 개발하기 위하여 머플러 구조의 음향학적 설계와 내식성 소재 개발 연구를 수행하였다. 머플러 소음 설계에서는 반사형 머플러의 기본 구조에 대하여 알려진 해석 방법을 실제 머플러 설계 과정에 응용할 수 있도록 개인용 컴퓨터로 프로그램화 하였다. 그리고 엔진 동력계에서 엔진 배기 소음을 측정, 분석하여 머플러 설계의 기본조건을 파악하였고 머플러 성능 실험 장치를 제작하고 직관과 단순 팽창관의 전달 손실을 측정한 결과를 해석 결과와 비교하여 정확한 실험 방안을 마련하였다. 현재 사용중인 승용차용 머플러와 시제품 머

자동차용 머플러를 국산화 개발하기 위하여 머플러 구조의 음향학적 설계와 내식성 소재 개발 연구를 수행하였다. 머플러 소음 설계에서는 반사형 머플러의 기본 구조에 대하여 알려진 해석 방법을 실제 머플러 설계 과정에 응용할 수 있도록 개인용 컴퓨터로 프로그램화 하였다. 그리고 엔진 동력계에서 엔진 배기 소음을 측정, 분석하여 머플러 설계의 기본조건을 파악하였고 머플러 성능 실험 장치를 제작하고 직관과 단순 팽창관의 전달 손실을 측정한 결과를 해석 결과와 비교하여 정확한 실험 방안을 마련하였다. 현재 사용중인 승용차용 머플러와 시제품 머플러의 전달 손실을 측정하여 머플러의 음향학 적인 특성을 평가하였고 이론적으로 근사해가 알려진 몇가지의 머플러 구조에 대하여 예측 결과와 실험 결과를 비교하였다. 머플러 시제품의 실험을 통하여 머플러 개발의 방향을 연구하였고 머플러 소재의 수명 향상을 위하여 현재 사용중인 소재의 부식 특성을 분석하고 이의 대응책을 제시하여 대체 소재 개발 방안을 마련하였다.

목차 Contents

• 제1장 서론...15
• 제2장 소음기의 음향특성...17
• 2.1 엔진 소음의 특성...17
• 2.2 소음기의 음향특성 해석...21
• 제3장 소음기성능 해석 프로그램 개발...35
• 3.1 개요...35
• 3.2 소음기 요소의 전달 매트릭스...35
• 3.3 전달 매트릭스법...39
• 3.4 프로그램의 설명...42
• 제4장 머플러의 음향실험...44
• 4.1 개요...44
• 4.2 엔진 배기 소음...45
• 4.3 머플러 성능 실험 장치...51
• 4.4 실험 방법...65
• 4.5 국산 자동차용 머플러...66
• 4.6 머플러 모델...80
• 제5장 머플러 소재 개발...94
• 5.1 서론...94
• 5.2 문헌조사...95
• 5.3 실험 방법...105
• 5.4 실험 결과...107
• 제6장 결론...127