초록 ▼

연구개발 목표 및 내용
Fe-Al 계 제진합금은 원소재에 고가의 합금원소가 없어서 기존의 다른 재료에 비해 원가를 줄일 수 있다는 장점 외에도 기존의 용해 공정인 진공 유도 용해 방식 대신 대기 용해공정으로 재조함으로써 제조원가를 절감할 수 있다는 이점이 있다. 그러나 그 합금에 서도 여전히 원가 부담이 큰 전해철을 사용하여야 함으로 제진 합근의 실용화에 최대 장애가 되고 있다. 그래서 기존 사용되던 전해철 대신 자동차용 냉간 가공 고철을 사용하여 합금 원소 및 공정을 개선하여 한국형 제진 합금을 개발한 것이 본 연구의 내

연구개발 목표 및 내용
Fe-Al 계 제진합금은 원소재에 고가의 합금원소가 없어서 기존의 다른 재료에 비해 원가를 줄일 수 있다는 장점 외에도 기존의 용해 공정인 진공 유도 용해 방식 대신 대기 용해공정으로 재조함으로써 제조원가를 절감할 수 있다는 이점이 있다. 그러나 그 합금에 서도 여전히 원가 부담이 큰 전해철을 사용하여야 함으로 제진 합근의 실용화에 최대 장애가 되고 있다. 그래서 기존 사용되던 전해철 대신 자동차용 냉간 가공 고철을 사용하여 합금 원소 및 공정을 개선하여 한국형 제진 합금을 개발한 것이 본 연구의 내용이다. 그러나 전해철에 비해 고철은 제진 특성에 악영향을 미치는 탄소의 함량이 다량 첨가되어 있어 이를 제어하는데는 고도의 기술이 요구되고 있다. 따라서 본 1차 년도 연구에서는 형상기억합금인 Fa-Al계의 합금에 대하여 로내 분위기, 탈탄공정 그리고 소둔 열처리 및 냉각 속도를 변수로 하여 이때 나타나는 표면산화와 탈탄 효과를 중심으로 제진 특성을 나타내는 SDCmax가 20%이상이고 인장강도가 400MPa 이상인 경제적인 철기 제진 합금을 개발하는 것이 연구의 범위이다.

Abstract ▼

In view of reducing of the production cost, Fe-al alloy has many advantages because it doesn’t contain expensive elements and can be applied an air melting process instead of a high priced vaccum induction melting method. But the existing Fe-Al alloy has to use an expensive electrolytic iron, so tha

In view of reducing of the production cost, Fe-al alloy has many advantages because it doesn’t contain expensive elements and can be applied an air melting process instead of a high priced vaccum induction melting method. But the existing Fe-Al alloy has to use an expensive electrolytic iron, so that is the another serious obstacle to practical use of the damping alloys. Therefore, the purpose of this study is to develop of an economic damping alloy that contains cheaper alloy elements and process with steel scrap instead of an electrolytic iron. But the use of scrap iron is required high technology because it contains a lot of carbons having bad effects upon damping capacity.
Therefore, the research extent of first year’s develop the economic iron damping alloy that damping capacity(SDCmax) is more than 20% and tensile strength is more than 400 MPa, when decarburized with various parameter that a furnace atmosphere, a decarburization process, heat treatment condition and cooling rate.

목차 Contents

• Ⅰ. 서론...14
• Ⅱ. 실험방법...16
• Ⅱ-1. 시편준비...16
• Ⅱ-2. 시편의 탈탄 공정...17
• Ⅱ-3. SDC(Specific Damping Capacity)의 측정...17
• Ⅱ-4. 탈탄 후 탄소량의 분석...19
• Ⅱ-5. 표면 산화층 조사...20
• Ⅱ-6. 기계적 특성...20
• Ⅲ. 실험결과 및 고찰...21
• Ⅲ-1. 열처리 조건...21
• Ⅲ-2. 탈탄 공정과 산화층...22
• Ⅲ-3. 2차 용해 시편의 SDC...26
• Ⅲ-4. SDC에 대한 시편의 두께 및 기공에 의한 내부응력의 영향...26
• Ⅲ-5. 기계적 특성...27
• Ⅳ. 결론...28
• 참고문헌...30
• 부록 1. Fe-Al 고제진합금의 결정구조와 자기구조가 제진특성에 미치는 영향...72
• 부록 2. Dynamic strain gage를 이용한 제진합금의 제진특성 측정...97
• 부록 3. 특허...119