초록 ▼

DC 주조된 AA4032 합금, 기체가압식 Hot Top 주조된 A390합금, 분무적층법으로 제조된 N202,N403,N707,Al-20Si 합금에 대하여 열처리에 따른 미세조직 및 기계적 특성을 조사하고, 시제품을 제작하여 특성을 평가하였다. Al-20% Si과공정 합금의 분무성형에 대한 Computer Modellig 수행결과를 실험에 적용해 본 결과 이론 밀도의 95%를 갖는 과공정의 Al-2-% Si 합금의 예비성형체를 제조할 수 있었다. 주조공정별 Al-Si 합금의 미세구조를 분석한 결과, DC 주조로 제조된 아공정의 AA

DC 주조된 AA4032 합금, 기체가압식 Hot Top 주조된 A390합금, 분무적층법으로 제조된 N202,N403,N707,Al-20Si 합금에 대하여 열처리에 따른 미세조직 및 기계적 특성을 조사하고, 시제품을 제작하여 특성을 평가하였다. Al-20% Si과공정 합금의 분무성형에 대한 Computer Modellig 수행결과를 실험에 적용해 본 결과 이론 밀도의 95%를 갖는 과공정의 Al-2-% Si 합금의 예비성형체를 제조할 수 있었다. 주조공정별 Al-Si 합금의 미세구조를 분석한 결과, DC 주조로 제조된 아공정의 AA4032합금(10.2%Si)은 미세한 공정Si과 α기지로 되어 있고,Hot Top 공정으로 제조된 A390 합금(18%Si)은 α기지에 조대한 초정 Si입자와 미세한 공정 Si로 구성되어 있다. 분무적층법으로 제조된 N403 합금(18% Si)은 과공정이지만 조대한 초정 Si은 없고 급속응고에 의해 미세한 구조로 되어 있다. Si Morphology를 분석한 결과 분무적층법으로 제조된 과공정의 N403합금의 Si입자는 1μm/sup 2/ 정도(단면적 기준)로 아주 미세하며, Hot Top으로 제조된 A390 합금에서는 조대한 (100-200μm/sup 2/정도)초정 Si 입자형성은 모서리가 진 Faceted Si이었다. 마모실험 결과, N403-T6 합금의 내마모성이 가장 우수한데 이는 급속응고에 의한 미세한 Si 입자 때문이다. 자동차의 Air-Compressor 부품인 경사판의 시제품을 Al-Si 합금(N403)을 이용하여 열간단조로 제작하였다. 단조후 열처리(T6)에 의해 높은 경도치를 얻을 수 있었다. 그리고 이 소재의 T6 상태의 내마모성이 우수하기 때문에 시제품의 성능도 우수할 것으로 판단된다.

목차 Contents

• 제1장 서론...17
• 1.1 연구 목적...17
• 1.2 연구 내용 및 범위...17
• 제2장 문헌조사...19
• 2.1 알루미늄 합금의 주조법...19
• 2.2 알루미늄 합금의 열처리...24
• 2.3 알루미늄 합금의 단조...37
• 2.4 7000계 알루미늄 합금의 저주기 피로특성...48
• 제3장 실험방법...50
• 3.1 시험편 준비...50
• 3.2 분무적층주조작업...52
• 3.3 열처리...52
• 3.4 기계적 특성 시험...54
• 3.5 미세조직 관찰...58
• 제4장 결과 및 고찰...60
• 4.1 Al-Si 합금의 분무적층 주조...60
• 4.2 열처리 및 미세구조 분석...73
• 4.3 기계적 특성...86
• 4.4 시제품 제작...105
• 제5장 결론...113
• 5.1 AI-Si계 합금(AA4032, A390, N403, Al-20Si)...113
• 5.2 Al-Cu계 합금(N202)...114
• 5.3 Al-Zn-Cu-Mg...115
• 5.4 시제품(경사판) 제작(N403)...115
• 제6장 참고문헌...116