초록

본 연구는 아스팔트포장의 피로파괴의 거동을 파악하기 위하여 아스팔트 혼합물에 대한 피로시험을 하고 피로파괴포락선과 Burmister의 3층탄성이론에 의해서 피로수명을 산정했다. 그리고 피로파괴가 현저했던 고속도로의 피로수명을 예측하여 이 방법의 타당성과 피로파괴 포락선의 포장구조설계에의 적용성에 대한 검토를 함으로써 보다 간명한 수단에 의한 보다 정도가 높은 수명 예측방법을 개발하는데 목적이 있다.

Abstract ▼

The main objectives of this study are to develop the method for the prediction of fatigue lifes by the fatigue failure envelope and the 3 layered elastic theory developed by Burmister and to seize the behavior of fatigue failure of asphalt pavements with the results of laboratory tests for asphalt m

The main objectives of this study are to develop the method for the prediction of fatigue lifes by the fatigue failure envelope and the 3 layered elastic theory developed by Burmister and to seize the behavior of fatigue failure of asphalt pavements with the results of laboratory tests for asphalt mixtures. In order to prove the practical application of the applied method, the fatigue life of expressway was predicted by the mehtod mentioned above under its environmental conditions and it was compared with the real appearance of the expressway

목차 Contents

• 1. 서 론...7
• 2. 피로파과포락선 개념의 도입...9
• 2.1 사용재료...9
• 2.2 시험방법...12
• 2.3 피로파괴의 정의...13
• 2.4 피로파괴포락선의 정의...16
• 2.5 피로파괴포락선의 신뢰구간...20
• 3. 포장의 피로수명의 예측법...23
• 3.1 Burmister의 층이론...23
• 3.2 3층 구조...26
• 4. 피로수명의 산정법...28
• 4.1 층이론 해석에 있어서의 여러가지 조건...28
• 4.2 피로수명의 예측법...35
• 5. 피로파괴포락선을 이용한 실제의 수명예측의 예...37
• 5.1 고속도로의 추적조사...39
• 5.2 해석결과 및 고찰...39
• 6. 포장구조설계에서의 적용...45
• 6.1 포장구조설계의 현상...45
• 6.2 해석목적...46
• 6.3 $T_A$의 개념...48
• 6.4 $T_A$의 환산...50
• 7. 결 론...61
• 참고문헌...62