초록 ▼

본 연구의 목적은 철근콘크리트조 구조물에서 지진하중과 같은 횡하중에 가장 취약한 부분인 보-기둥접합부의 부착파괴 형태를 연구하기 위해서 중요한 요소인 부착응력-활동 (bond stress-slip)에 대한 정확한 거동을 예측하여 철근 콘크리트조 고층건물의 실제적인 내진설계규준 및 안전 방지책을 위한 합리적인 자료를 제시하려는 기초적 연구이다. 본 연구에서는 기초적 단계로서 부착성능을 명확히 평가할 수 있는 인발시험(pull-out test)을 통해 부착파괴를 일으키는 보-기둥 접합부의 내진성능을 향상시킬 수 있는 중

본 연구의 목적은 철근콘크리트조 구조물에서 지진하중과 같은 횡하중에 가장 취약한 부분인 보-기둥접합부의 부착파괴 형태를 연구하기 위해서 중요한 요소인 부착응력-활동 (bond stress-slip)에 대한 정확한 거동을 예측하여 철근 콘크리트조 고층건물의 실제적인 내진설계규준 및 안전 방지책을 위한 합리적인 자료를 제시하려는 기초적 연구이다. 본 연구에서는 기초적 단계로서 부착성능을 명확히 평가할 수 있는 인발시험(pull-out test)을 통해 부착파괴를 일으키는 보-기둥 접합부의 내진성능을 향상시킬 수 있는 중요한 실험변수들인 콘크리트 압축강도, 횡 및 종방향 보강근 및 철근의 마디모양 (deformation pattern)에 대한 기본자료를 제시하여 부착응력분포, 평균부착력과 활동의 관계를 명확히 파악하였다. 이어서 실제상황에서의 부착응력-활동 상관관계를 유추할 수 있는 실험식을 개발하여 외측 보-기둥 접합부에 정착된 곧은 보 주철근의 인발거동을 평가하기 위한 해석기법이 채택되어 곧은 이형철근의 정착길이에 대한 현재의 설계지침을 해석적으로 평가하였다. 해석결과로부터 정착거동의 강도와 인성에 나쁜 영향을 끼침이 없이 현재의 규정을 어느정도 까지는 감소할 여지가 있다는 것이 판명되었다.

Abstract ▼

An Integrated experimental-analytical study was performed on the anchorage of beam longitudinal reinforcement in the interior and exterior beam-column connections of reinforced concrete frames. Slippage of the beam reinforcement crossing the joints in reinforced concrete frames can lead to

An Integrated experimental-analytical study was performed on the anchorage of beam longitudinal reinforcement in the interior and exterior beam-column connections of reinforced concrete frames. Slippage of the beam reinforcement crossing the joints in reinforced concrete frames can lead to large fixed-end rotations and overall beam deformation, causing major structural damage under severe seismic excitations. It is thus important to anchor adequately deformed bars inside the well-confined core of earthquake-resistant joints. The key factor governing the bond failure behavior in confined concrete is the local bond stress-slip relationship. The effects of concrete compressive strength, confinement, and deformation pattern on the local bond stress-slip relationships of deformed bars to concrete was assessed experimentally. An empirical local bond constitutive model was developed and incorporated into the overall model for predicting the pull-out force-displacement relationships of straight anchored bars from confined concrete joint. An analytical verification of current seismic design equations was performed using the developed model, and suggestions for improving anchorage design guidelines were derived.

목차 Contents

• 목 차...6
• 제 1 장. 서론...11
• 1.1. 연구배경 및 의의...11
• 1.1.1. 연구배경...11
• 1.1.2. 연구의 의의...17
• 1.2. 연구동향...18
• 1.2.1. 일반사항...18
• 1.2.2. 국부부착의 실험적 거동과 해석모델...21
• 1.2.2.1. 일반사항...21
• 1.2.2.2. 실험결과...21
• 1.2 2.3. 해석모델...30
• 1.2.2.4. 전체 조인트모델...30
• 1.3. 연구내용...34
• 제 2 장. 국부부착거동:실험결과 및 해석모델 개발...35
• 2.1. 서론...35
• 2.2.1. 일반사항...35
• 2.2. 실험연구...35
• 2.2.1. 실험배경 및 의의...35
• 2.2.3. 실험결과 및 분석...44
• 2.2.3.1. 횡보강철근의 효과...44
• 2.2.3.2. 콘크리트 압축강도의 효과...46
• 2.2.3.3. 국부부착거동의 실험모델 개발...46
• 2.3. 결론...50
• 제 3 장. 외측 보-기둥 접합부의 정착설계식에 대한 해석적 평가...51
• 3.1. 서론...51
• 3.2. 해석모델 및 알고리즘 개발...54
• 3.3. 철근 및 국부부착 모델...57
• 3.4. 정착철근의 실험결과와의 비교...59
• 3.5. 정착길이식의 수치해석적 증명...59
• 3.6. 결론...70
• 제 4 장. 결론...71
• A.참고문헌...73
• B.논문 발표 실적...76