초록 ▼

산업 발전에 따른 에너지 소비의 증가에 따라 각종 연소기기로부터 발생하는 대기오염이 심각한 문제로 대두되어 국제적으로 각종 환경 규제 기준이 강화되고 있는 실정이다. 국내의 경우에도 산업의 고도 성장에 따라 에너지의 소비가 급증함에 따라 연소기기에 의한 대기 오염 물질이 대기 및 토지 오염에 심각한 영향을 주고 있다. 국내의 경우에 최종 에너지 소비의 80% 이상이 연소 과정을 통하여 소비된다. 연소 과정 중에 불완전 반응에 의해 미연탄화수소, 일산화탄소, 매연 등이 발생하며 고온 산화 과정을 통해 질소산화물이 생성된다. 연소시 발

산업 발전에 따른 에너지 소비의 증가에 따라 각종 연소기기로부터 발생하는 대기오염이 심각한 문제로 대두되어 국제적으로 각종 환경 규제 기준이 강화되고 있는 실정이다. 국내의 경우에도 산업의 고도 성장에 따라 에너지의 소비가 급증함에 따라 연소기기에 의한 대기 오염 물질이 대기 및 토지 오염에 심각한 영향을 주고 있다. 국내의 경우에 최종 에너지 소비의 80% 이상이 연소 과정을 통하여 소비된다. 연소 과정 중에 불완전 반응에 의해 미연탄화수소, 일산화탄소, 매연 등이 발생하며 고온 산화 과정을 통해 질소산화물이 생성된다. 연소시 발생되는 대기 오염 물질 중 고온의 산화 과정을 통해 생성되는 질소산화물 (NOX) 은 산성비 및 지구의 오존층 파괴 등 환경 및 인체에 막대한 피해를 수반하게 된다. 따라서 각 국에서는 공해 물질에 대한 배출 허용 기준을 정하고 있으며, 이는 앞으로 더욱 강화될 전망이다. 따라서, 연소 분야 및 연소기 설계 분야에서는 공해 물질 저감을 위한 청정 연소 기술이 중요하게 대두되고 있는 실정이다. 저NOX 연소기는 각종 산업로, 보일러 및 연소시스템 등 산업계에서 광범위하게 필요로 하는 핵심품목이다. 그러나, 국내에서 제작되고 있는 대부분의 버너류는 유럽, 미국, 일본 등 선진국과의 기술 제휴 또는 모방 생산에 의존하고 있으며, 기본 설계를 비롯한 고유 기술은 아직도 초보 단계에 머물러 있다. 따라서, 연소 기기의 질소 산화물 저감을 위한 저공해 연소 기술 개발에 있어 여러 가지 고도의 저 NOx 연소기술들을 복합적으로 적용하여 상용화를 위한 기술을 제공하고 또한 최근 관심이 집중되고 있는 저공해 연소 기기의 기업체에서의 실용화 개발을 위한 설계 자료를 제공함으로써 수입 대체 효과 및 연소시스템이 중소기업의 유망 수출 품목이라는 측면에서 본 연구 개발은 필수적이다.